sissous peut être a la réponse

kerpape a écrit:

sissous peut être a la réponse  

Salut Kerpape

... pas toujours, d'autant plus si je ne suis pas in-situ (in-situ c'est pour toi Kerpape   ).

Déjà, il faut faire le distinguo entre bruit d'air et bruit d'air... Il y a le bruit d'air, il fait du bruit l'air, mais c'est un bon bruit d'air... après il y a le mauvais bruit d'air, il fait du bruit d'air aussi, mais c'est pas pareil, c'est le mauvais bruit d'air, c'est pas pareil... Humour.

Plus sérieusement, oui il y a une différence entre un bruit d'air aspirant et un bruit d'air soufflant, mais est ce sans doute un bruit d'air aspirant, enfin je suppose ?

Choumi ta Twingo Quickshift est équipée d'un D4F ou d'un D7F (75ch 16S ou 60ch 8S) ?
Si c'est le second vu que l'ensemble du filtre à air (et durites annexes) est à l'aplomb de l'échappement, possible que lors de la manip de ton mécano que la boite à air (qui accueille le filtre) aie été légèrement déboîtée, mal repositionnée, ou mal clipsée... etc.

Fais à minima ce contrôle (à moins que tu l'aies déjà fait), ou selon, fais comme si tu devais remplacer le filtre à air, et repositionne ensuite l'ensemble correctement (emboîtement des parties de la boite à air, clips de maintient, durites d'air)...

A+

Réponse tardive désolé , j'ai tout regardé , remis le filtre en position , j'ai meme débranché la batterie et remis en route mais ....rien toujours ce bruit qui ressemble a une fuite ou aspiration d'air. Elle tourne beaucoup plus vite au ralenti , par contre elle monte mieux les cotes . Ce bruit pourrait il venir des sondes ? J aimerai bien trouver car je ne peut plus faire de cibi avec le moteur tournant elle chauffe assez vite maintenant et je ne vois pas d'ou cela peut venir

73 la station

je ne sais pas si tu as progressé dans ta recherche de panne, voir résolu celle-ci (ce serait top, mais un retour de ta part s'impose... merci).
Tu sembles évoquer deux problèmes distinctifs... le bruit et la chauffe ? c'est cela ?

Côté surchauffe, entends tu le ventilateur de refroidissement moteur s'enclencher ?

Côté prise d'air (ou bruit apparenté) à part l'idée soulevé dans mon post précédent et n'étant pas devant ta Twingo) çà va être difficile de t'en dire plus hélas.

QRZ Sissou083 QTH Toulon

73 Sissou hi x3!! oui désolé du retard .Je pense peut etre au joint d'échappement qui n'a surement pas été changé d'ou une prise et augmentation du ralenti puisque le bruit a l'air de venir derriere le filtre a air . Est ce compliqué a faire ? d'aprés ce que j'ai vu le plus compliqué est au niveau des goujons qui rouillent !!!! QRZ diabolo 89 QTH Sens 89 , j'ai aussi un problème avec mon grant (décalé) hi!!

je viens de m'aperçevoir que le cache du filtre a air s'ouvre tout il ne tient plus j'ai l'impression , je vais démonter pour voir

Bonjour, les amis!! ça y est j'ai ENFIN trouvé : durite du reniflard d,huile perçée , j'ai coupé et mis un bout de tube cuivre entre , tout est nikel maintenant , merci a vous tous et a bientot

Merci pour ton retour !