bonsoir
voici les cotes

bonne soirée  

trémolin a écrit:

Pour le mot 1272, d'après mes calculs, la distance max avoisine les 267.5 mm, les diamètres de réservation étant de 12+0.1, ça fait un entre-axe de 255.5 mm. Avec la référence "Mot 1272", si on multiplie 1272 par 2 on tombe sur 2544 :-) .

Le manuel indique une distance de 26 mm pour le membre latéral, mais ils ne marquent jamais la direction du dessin. Concernant un couple de 95nm pour le support arrière, je peux y avoir une clé dynamométrique mais 95nm c'est trop sans rallonge, je n'ai pu atteindre que 65. Le carter d'huile est dans le chemin, mais je ne veux pas avoir à l'enlever au cas où j'aurais besoin de desserrer le boulon à l'avenir.

ronenfe a écrit:

Le manuel indique une distance de 26 mm pour le membre latéral, mais ils ne marquent jamais la direction du dessin. Concernant un couple de 95nm pour le support arrière, je peux y avoir une clé dynamométrique mais 95nm c'est trop sans rallonge, je n'ai pu atteindre que 65. Le carter d'huile est dans le chemin, mais je ne veux pas avoir à l'enlever au cas où j'aurais besoin de desserrer le boulon à l'avenir.

Salut,

à propos du positionnement longitudinal (26mm +/- 1mm), je pense que tu évoques le dessin de la Revue Technique Automobile en bas à droite de la page 23... Sur ce dessin, le repère 1 correspond à l'avant droit et le 2 à l'avant gauche.

Concernant le couple de serrage du support arrière sur le berceau, le couple de 6,5daNm est insuffisant, il te faut éventuellement soulever encore plus l'avant du véhicule (à moins de disposer d'un pont élévateur ce qui serait idéal) pour avoir plus de place et disposer de la place nécessaire pour le serrage au couple de 9,5daNm, pour te faciliter la tâche il existe aussi des cliquets intermédiaires qui se placent sur le carré de la clé dynamométrique, idem pour l'usage de douilles 12 pans plus facilitant.

A+

Merci, j'ai pu atteindre le 95 nm. J'ai utilisé un cliquet et un tuyau pour le rallonger, cela fonctionnait avec une douille 6 points.