bonjour,

c'est plus en fonction du pas du filetage

Le pas de vis, correspond à la distance relative parcourue en translation par une vis par rapport à son écrou lors d'un tour complet. Par exemple, une vis avec un pas de 1,25 avancera de 1,25 mm lors de la rotation d'un tour pour un pas métrique.

https://www.vis-express.fr/fr/content/31-filetage-metrique

Salut Numeric,



Je crains que ce soit peine perdue, et que la seule notion de pas de vis que maîtrise Trémolin se limite à celle-ci   =>

... et comme il est indiqué sur le site que tu as mis en lien (merci)... "Pas gros : c'est la série de base à utiliser en premier"


Bonne soirée

D'accord, mais le pas varie en fonction du diamètre de la vis, je ne serais pas étonné qu'il y ait une simple formule qui normalise tout ça.

Oops encore une boulette, ça colle avec un pas de 1.25 mm
Sur l'écrou du moyeu je lui ai rajouté un peu moins d'un quart de tour pour gagner 0.3 mm
360 / 1.25 * 0.3 = 86°  
C'est pratique de connaître l'angle à faire en un seul coup plutôt que d'y aller petit à petit et de mesurer à chaque fois.
Merci numeric.

Bonjour à tous, voilà les nouvelles après essais de la voiture.
Suite au changement du moyeu le bruit vibrant persiste en tournant à gauche et maintenant il est légèrement perceptible en tournant à droite.
Étant parti pour changer le cardan droit, je me suis arrêté à l'étrier de frein. Après avoir écarté les plaquettes du disque j'ai remarqué un jeu assez libre sous les soufflets de fixation aux endroits sur la photo. Est-ce bien normal ?