re,

en cherchant un peu j'ai trouvé cette animation (qui si on oublie la voix de synthèse) est parfaitement pédagogique...

https://youtu.be/Fc5t2DPFw3k

Certain véhicule n'ont pas la vanne de réglage du débit d'eau circulant dans le radiateur de chauffage de l'habitacle.
Dans ce cas l'eau chaude y circule constamment et la température est réglée par un volet de débit d'air.

merci, je vais voir ça...

bonjour tout le monde, depuis le temps....
j'ai bien été occupé, mais pas par ma twingo hélas...

Je l'ai redémarré aujourd'hui, après plusieurs jours, nickel...! on peut dire que c'est validé

Ce que j'ai fait ce jour, dédouaner le ventilo en shuntant l'alimentation du thermocontact du ventilo, et il tourne nickel...
Donc ma question..est-ce que ce thermocontact peut empêcher d'avoir du chauffage dans l'habitacle et mettre à mal tout le refroidissement..?

De toute façon, il doit être naze si le ventilo ne se déclenche pas en fonctionnement normal...??..non

je précise que le radia est bien chaud, ainsi que les durites...
Le niveau dans le vase d'expansion fait du yo-yo en revanche...

Merci à vous..

J'oubliai...si j'enlève la courroie, est-il possible de sentir à la main si la pompe à eau fonctionne en tournant la volute..?