Alors voilà je vous fait le topo. J'avais peint mon toit panoramique en Gris Boréal pour ceux qui se souviennent.

Problème : Le vernis/peinture s'écaille et se barre.. Et oui le toit n'est pas en métal mais en plastique dur ^^

J'ai essayé la résine époxy (2 pots résine+durcisseur) sauf qu'elle ne fait pas un rendu lisse sur le plastique du toit... Donc soit j'ai pris une résine de TwinGooOOoo.. Soit elle n'adhère pas sur ce plastique..

J'ai vu des Twingo allemandes sur des forums avec le toit peint et apparemment ça bouge pas donc comment ils ont fait...

Existe t'il une résine époxy en bombe que je pourrais chauffer au sèche cheveux à la limite pour qu'elle durcisse ? Peut-être qu'elle donnerait de meilleurs résultats que celle en pot..

Ou sinon je fais repeindre le toit par Renault peut-être que la peinture tiendra mieux que celle en bombe...

Si vous voulez d'autres infos ou photos n'hésitez pas !

Merci d'avance pour votre aide .

Salut, il faut certainement passer un après spécial avant la peinture définitive, quant à faire peindre chez Rnault çà va te coûter un bras !

Oui il doit certainement y avoir un produit spécial pour rigidifier l'ensemble... C'est clair que chez Renault ça va me coûter cher mais si je suis sûr que ça tiens tant pis .

Essaie de gratter sur gool pour trouver peut être l’apprêt spécial ! En quoi il est ce toi panoramique ?

T'enlève la peinture d'origine, l'époxy c'est super dur et résistant mais sa tient pas si la base est pas préparer, d'ailleurs je comprend pas pourquoi t'en met ici?.

Pour peindre du plastique tu ponce au 320/400 ensuite tu passe un primaire d'adhésion pour les plastique ou matière synthétique, c'est la même chose, sans ça aucune chance que sa tienne.

Ensuite l'apprêt et la peinture.

A+

Un covering n'aurait pas été mieux adapté sur cette partie ?

Bon déjà je vais virer ttes les couches. Epoxy, vernis et peinture pour le remettre brut et repartir sur une bonne base.

La première fois que je l'ai peint j'ai mis apprêt plastique, peinture et vernis. Sauf que le cadre est en plastique dur donc quand on roule ou que je sors de chez moi le toit panoramique se déforme avec les bosses etc. Du coup le vernis a commencé à se craquer sans bouger au début. Petit à petit avec la pluie le vernis et la peinture ont commencé à partir par petit morceau dans les coins.

Vu que c'est un plastique dur je pensais le rigidifier avec une résine époxy justement mais est-ce que la résine époxy va suffisamment durcir le plastique du cadre du toit panoramique pour que le vernis et la peinture ne craquent pas.... J'en doute un peu surtout que la voiture va être rabaissée en -4 donc à mon avis le toit va travailler encore un peu plus.

Pour l'apprêt plastique pas de soucis j'en ai. J'ai pas trouvé de produit miracle...

Melli : Tu as mis quoi toi sur le toit de Xily ?

Pourquoi ne pas utiliser "Plastidip" ?

Pour Xily, sur l'open air j'ai mis de la peinture acrylique (qui est souple) en très très très fine couche pour qu'elle ne casse pas dès que j'ouvre l'open air.

Pour le déflecteur de vent, j'ai la peinture qui part, j'ai donc mis du teinteur de parechoc pour redonner un aspect noir et propre.

La solution proposé par Border et je pense une très bonne idée !

Hum le Plastidip n'existe pas en gris boréal ...

Bizarrement moi c'est l'inverse, y a que la peinture de la casquette en métal qui n'a pas bougé d'un poil x)

Par contre je viens de trouver de la peinture acrylique gris boreal .

http://www.pecamax.fr/peinture-carrosserie-renault-code-couleur-632-couleur-gris-boreal-met-2c-annee-1997-2059.html

Un vernis acrylique en bombe ça existe ? J'aurai donc une peinture "souple" ?