Salut, pour en avoir changé 3 ou 4 (mais certes par sur des Twingos), je te souhaite juste bonne chance, car je n'en ai jamais vu un sortir nickel d'un décollage... =/
Après, les mécano/carrossiers quand ils changent un pare-brise, en règle général, ils se la jouent Conan le Barbare...
Dans les conseils "logiques" que je te donnerais:
Patience douceur et pas d'énervement. le joint est souvent dur
pas d'instruments métalliques sur le verre (genre cutter etc...)
Pour virer la colle noire, essaye au diluant industriel. sinon je ne sais pas comment le virer.
Encore une fois, je te souhaite bon courage!
et tiens nous au courant
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Je ponce donc je suis!Kilinette,
1995,+/- 160 000km et Poussinette à Maman
2002 tout juste 22 000km
S'il n'y a pas de solutions, c'est qu'il n'y a pas de problème.