Bonjour, mon problème est le suivant: Depuis quelques temps j'ai mon compteur journalier qui se remet à zéro après coupure du contact mais l'horloge elle arrête d'avancer et reprend à la même heure après redémarrage de la voiture.
Après avoir vérifié tous mes fusibles, je change celui du plafonnier (merci au forum) mais lorsque je branche ce dernier le contact se met automatiquement sans clé dans le naiman!
Je précise que j'ai bien inversé les fils rouge et jaune pour le branchement de mon poste (non d'origine) et que mon plafonnier est HS.
Merci d'avance pour votre aide.
Twingo année 99.

zamzimo a écrit:

Bonjour, mon problème est le suivant: Depuis quelques temps j'ai mon compteur journalier qui se remet à zéro après coupure du contact mais l'horloge elle arrête d'avancer et reprend à la même heure après redémarrage de la voiture.
Après avoir vérifié tous mes fusibles, je change celui du plafonnier (merci au forum) mais lorsque je branche ce dernier le contact se met automatiquement sans clé dans le naiman!
Je précise que j'ai bien inversé les fils rouge et jaune pour le branchement de mon poste (non d'origine) et que mon plafonnier est HS.
Merci d'avance pour votre aide.
Twingo année 99.

Personne?

Défaut d'alimentation sur une des bornes ?
tu as vérifier ta connectique ?

fred-62 a écrit:

Défaut d'alimentation sur une des bornes ?
tu as vérifier ta connectique ?

Bonjour, merci pour ton aide mais pourrais tu me donner plus de précisions car je suis novice.

trouvé sur d'autres forums :
1) Problème combiné
Symptomes :
L'horloge se remet à 0h00 à chaque coupure contact.
L'odomètre partiel se remet à 0km à chaque coupure contact.
L'alerte oubli feux ne marche plus.
Mon autoradio seconde monte ne marche plus.

Remède : Tous ces symtomes sont arrivés en même temps du jour au lendemain. J'ai tout essayé et j'ai fini par en trouver la cause, qui n'a rien a voir avec le problème.
=>
En effet, tout cela c'est arrangé en changeant le fusible du plafonnier. Aucun lien n'est expliqué dans la notice. J'ai bien fait de faire un petit tour des fusibles.

2) problème batterie plus assez chargée

3) démontage de la planche de bord supérieure, et vérification de la connectique de cet afficheur

http://forum.generation-twingo.fr/t4324-l-heure-se-remet-a-000-a-chaque-allumage