Bon je vais changer la sonde pmh, pour ce que ça coûte ... Vous avez une marque ou une réf à me recommander ? Parce que ya pas mal de prix différents sur oscar. Ya aussi des connextions différentes de ce que j'ai, comme des prises plates donc je sais pas vers quoi me tourner.
Merci encore une fois de m'avoir aidé

Bonjour, j'espère ne pas me tromper en écrivant sur ce forum. J'ai une Twingo 1 phase 2 , la voiture démarre et s'éteint au bout de 20 secondes. On a nettoyé la pompe (immergée), in a vérifié le capteur"pmh", la batterie. En fait j'entends la pompe quand je mets le Contact mais elle fait plus de bruit que d'habitude. Ensuite, on a essayé de carrément injecter de l'essence dans le moteur et en faisant ça, le moteur tourne et ne se coupe pas. Est-ce que c'est la pompe qui n'envoie pas avec suffisamment de pression? Je précise qu'on a testé la pompe hors du réservoir et elle fonctionne.....mais est ce que la pression est correcte, ça on ne sait pas. Auriez-vous des pistes s'il vous plaît ?

Le moteur peut aussi s'arrêter parceque la pompe ne reçoit plus de courant. Il faut vérifier que ce n'est pas l'arrivée de courant qui s'écroule au bout de 20 secondes.

Si on est tout seul, personne pour mesurer, le plus simple est de brancher une ampoule veilleuse avec 2m de fil sur l'arrivée de courant de la pompe.

Sinon en principe si la pompe ne donne plus assez de pression ça commence par cafouiller grave avant de caler.

Merci beaucoup, je vais regarder ça

Bon ben c'était la pompe à essence. Merci