Bonjour,

j'ai acheté un nouveau capteur pmh pour ma twingo 1 phase 2 1.2
d'origine il est bleu mais celui que j'ai acheté est noir les fiches ne sont donc pas pareil.
Je voulais savoir si quelqu'un parmi vous aurez déjà changé son capteur pmh avec des fiches différentes et me dire quelle est la fiche A et la fiche B.
Ou quelqu'un pourrait me dire le repérage des polarités pour ne pas me tromper.
merci

Salut,


normalement (sauf version GPL) la pin A est connecté à un fil vert et la pin B à un fil blanc.

Version GPL : A => marron, B => violet

A+

merci pour ta réponse. Sur mon capteur pmh d'origine il y a un fil orange clair et un fil marron et bleu.mais en fait je veux savoir sur mon nouveau capteur pmh sur lequel n'est pas noté le A et le B quelles sont les polarités vu que la fiche n'est pas la même que celle d'origine.
Merci

Re,


ok, je comprends, les couleurs que je t'ai indiqué sont celles normalement arrivant de l'ECU (calculateur moteur) relevées sur la RTA ou la Doc Renault... Le plus simple serait que tu publies une photo du capteur et de sa connectique visible, voir le lien vers le site où tu l'as acheté (enfin si tu l'as acheté sur un site marchand).

Sur l'image ci-dessous (pour le D4F idem pour le D7F), tu trouveras la connectique de base (en B le - du signal, surligné en jaune le méplat du connecteur pour te repérer).

A+

voici la photo du problème
merci

et si je me trompe dans mes branchements  qu'est ce qui va se passer?
ma twingo ne va pas démarrer? elle va caler?
quels symptômes
merci

Re,

oui je perçois le problème, c'est qu'en fait les détrompeurs sont inversés... Mais je suppose que tu as de fourni avec ton nouveau capteur la partie male du connecteur et son câblage, sinon l'insertion (nouveau capteur + ancien connecteur male) posera problème à priori.

Merci beaucoup Sissou083!!!

j'avais un doute je vais le monter et je mettrai de photos comme un tuto
encore merci pour ta réponse

re,

nos réponses se sont croisées... regarde ma précédente.

A+