Bonjour ! J'ai hérité d'une Twingo 1 de 1996 (moteur C3G) il y à quelques mois. Elle avait passé le contrôle technique en septembre 2017 et n'avait plus roulé depuis.
Elle rencontre un problème depuis que je l'ai, à savoir des trous à l'accélération à froid. Je m'explique :

La voiture démarre toujours sans problème. La voiture roule normalement lorsque je reste en dessous des ~40 km/h, mais dès que je commence à vouloir atteindre les 50 km/h et +, la voiture s'arrête d'accélérer, donne de petits à-coups puis reprend lentement de la vitesse. Si je passe ensuite une vitesse, la voiture roule normalement pendant 2 secondes puis rebelotte: à-coups, décélération puis accélération lente... Le problème arrive plus vite et est plus brusque si j'appuie à fond sur l'accélérateur.

Le problème disparait après avoir roulé pendant 5 min, que j'atteigne les 50 km/h ou non (j'habite en ville, et si je veux emprunter la voie rapide près de chez moi je suis obligé de rouler pendant 5 min en ville pour ne pas rencontrer de soucis lors de mon insertion sur voie rapide).
Si après avoir roulé je laisse ma voiture se reposer plusieurs heures, le problème n'apparait plus. Il ne réaparait que le lendemain.

On m'a conseillé de changer la tête de delco, ce que j'ai fait (avec le doigt d'allumeur ainsi que les bougies) mais le problème est toujours là.

Je m'en remet donc à vous pour -je l'espère- trouver la source de mon problème

Salut la bobine d'allumage et le faisceau électrique sont peut être en cause !A changer

Merci pour ta réponse
Le problème ne devrait pas également survenir moteur chaud si la bobine est en cause ?
Qu'appelles-tu faisceau éléctrique ?

Les fils de bougie.

Merci Je vais commander ça alors !

Lanceleaudulac a écrit:

Salut la bobine d'allumage et le faisceau électrique sont peut être en cause !A changer

+1 j'avais ce symptome sur mon ancienne Twingo, je changeais alors le doigt et la tete d'allumage et hop c'etait bon!!!!