Bonjour a tous,
Avant de demonter mon volant ( je n'ai pas la clef qui correspond ) je pose la question.
J'ai remarque un léger jeu dans mon volant de haut en bas.
J'ai vérifie l'axe qui relie le volant a l'articulation au niveau des pédales et lampas de jeu tout est bon.
Ma question y a t-il un roulement au niveau du volant et est-il facile de le remplacer
Merci

oui y'a un petit roulement a aiguilles avec une bague caoutchouc

Et on peut le changer ou il faut changer toute la colonne de direction?
Et si oui ou peut on le trouver parceque meme avec la rta je n'ai pas le nom de cette piece

oui ça se change et tu trouve ça chez renault ça se fait assez bien je l'ai souvent fait sur super5 r9 r11 la plupart des renault en fait

super merci

Moi qui avait vu dans la rta qu'il fallait changer la colonne complète

j'suis pas qu'ils se changent sur la twingo. appel renault demain matin

D'après mes docs, la colonne est en une pièce en version sans assitance et en 2 avec !

Elle ne semble pas disponible en pièce détaché (donc à priori pas possible de changer juste le roulement en pièce neuve, mais avec une colonne d'occas oui !

turbo355 a écrit:

D'après mes docs, la colonne est en une pièce en version sans assitance et en 2 avec !

Elle ne semble pas disponible en pièce détaché (donc à priori pas possible de changer juste le roulement en pièce neuve, mais avec une colonne d'occas oui !

je comprend pas la différence avec une colonne d'occas. c'est le même montage

C'est juste moins cher que neuve surtout si tu as la direction assistée !

Tu changes juste le roulement à partir d'une colonne sans assistance si c'est possible et cela sera moins cher !

turbo355 a écrit:

C'est juste moins cher que neuve surtout si tu as la direction assistée !

Tu changes juste le roulement à partir d'une colonne sans assistance si c'est possible et cela sera moins cher !

ok, j'avais pas compris. mais il me semble que les colonnes sont différentes entre les DM et les DA

A voir lorsque tu démontera le volant pour savoir ce qui est fatigué, c'est peut-être juste les fixations de la clonne à la caisse ! (hypothése !)

turbo355 a écrit:

A voir lorsque tu démontera le volant pour savoir ce qui est fatigué, c'est peut-être juste les fixations de la clonne à la caisse ! (hypothése !)

c'est pas la mienne qui a le problème.

Il faut que je trouve la Cle torx qui va bien pour demonter le volant