Merci

Désolé de déterrer un vieux sujet, mais je pense pas que ce soit nécessaire d'en ouvrir un autre.

Quelqu'un aurait-il une idée du prix pour faire faire une révision de clim chez un garagiste ?

Merci d'avance

En ce moment le forfait entretien clim est à 59 euros au lieu de 99 chez renault pour toutes les renault je vient de le faire sur celle de mon fils

Merci pour l'info anielo, c'est un bon plan !

Merci (même si je ne penserai jamais à la faire fonctionner 5 minutes par semaine !!)
En ce moment il y a du Wynn's Airco Clim (fongicide, bactéricide) à 10.90€ chez Leclerc.
Je viens de l'acheter, je vais tester ça. Quelqu'un a testé ?

J'ai pas testé ce produit, mais un autre similaire il y a quelques années sur une 406.
Ce n'est pas un produit qui entretient la clim, du moins mécaniquement, car ça n'aura aucun impact sur la réfrigération, sur le gaz ou sur le compresseur.
Ca permet juste de nettoyer de circuit de ventilation. Tu dois retirer le filtre de clim et vaporiser le produit dans le circuit (bonne odeur de menthe pendant quelques jours) et tu fais tourner la ventilation (pas utile d'allumer la clim en fait). Mais son intérêt n'est que là, désinfecter la ventilation, c'est tout.

Un entretien de clim commence déjà par changer périodiquement le filtre et comme l'a dit BigWolf au début du topic, faire tourner la clim, même en hiver pour éviter que les joints ne sèchent.
J'ai mon Alfa, par exemple depuis 2006 et je n'ai jamais fait recharger la clim ni rien du tout et elle fonctionne parfaitement. Je respecte juste quelques basiques et c'est tout.

Bonjour,

Je serai moins categorique sur le remplacement systématique de la bouteille deshydratante tous les 4 ans. Si le circuit de clim n'est pas ouvert, il n'y a pas de risque de faire pénétrer d'eau dans le circuit ni des impuretés. En revanche, je la remplace systematiquement lorsque le circuit est ouvert (cas récent sur une clio avec condenseur de clim percé ).

Concernant la recharge, elle n'est pas indispensable tant que la clim fonctionne. Sur le circuit, un pressostat contrôle, la pression en gaz. Si pas assez, la clim ne se mettra pas en route.

Au sujet du filtre, y en a t'il un sur nos Twingo? J'ai bien vu un topic traitant de la pose d'un kit optionnel d'un filtre d'habitacle sous les buses du capot moteur mais peut il y en avoir un ailleurs si posé en usine?

Merci.
Laurent