Ça vaut le coup de la faire pour une go de 9 ans et 66000km dont 80% en ville ??
La boite accroche un peu, la première a du mal à passer et puis entres les rapports ça accroche un peu

C'est a peu près a cet age que j'ai fait la vidange de la boite de Xily
Surtout si cela accroche, moi en tout cas, j'y ai vu une différence !

Mais parfois les vitesses qui passe mal est dû au froid ^^

YuMellissa a écrit:

C'est a peu près a cet age que j'ai fait la vidange de la boite de Xily
Surtout si cela accroche, moi en tout cas, j'y ai vu une différence !

Mais parfois les vitesses qui passe mal est dû au froid ^^

Tu avais mis quoi comme huile?

Heu...
La meilleure d'après mon tonton

Dans la notice il est préconisé de la tranself TRJ 75W80, j'ai regardé à Norauto tout à l'heure et j'ai pas trouvé.
Va falloir que je fasse plusieurs magasins

Si les vitesses accroche, commencé à réfléchir à l'embrayage surtout si elle fait que de la ville et que la vidange de boîte n'a rien changé !

En tout cas , la vidange de boîte est une opération facile et pas cher pour entretenir titine !

un tuto, un tuto ! :bounce:

lol

@Bigwolf

Quand j'aurai trouvé de l'huile, encore fait 2 centres autos aujourd'hui et rien

@turbo355

L'embrayage est encore au top, il ne patine pas et je peux encore faire des démarrages canon et sur le mouillé la 2nd re-patine encore au ré-embrayage.
C'est juste les rapports qui accrochent, mardi j'ai fait 60km à 140-145 de moyenne et après ça les rapports allaient un peu mieux, quand c'est vraiment chaud il y a une amélioration

As tu regardé sous la boîte pour voir si elle est propre ou huileuse, tu as peut-être simplement plus suffisamment d'huile, une vidange lui fera alors le plus grand bien.

J'ai regardé dans le MR Renault, il disent que le graissage est à vie (pas de préco d'intervalle de vidange) il ne font faire que des à-points / contrôle tout les 20 000 après la première révision !

Pour la boîte JB1 ils donnent 3.40 l de TRANSELF B80W !

turbo355 a écrit:

As tu regardé sous la boîte pour voir si elle est propre ou huileuse, tu as peut-être simplement plus suffisamment d'huile

Je vais checker ça demain.
Je vais regarder au boulot pour voir si je peux pas chopper de la NFJ 75w80, je peux bien avoir des pièces détachés Renault y'a pas de raison

vous pouvez mettre n'importe quelle marque d' huile, a partir du moment que c'est de la 75w80. surtout pas de la 80, qui est une monograde et pas adaptée a votre boite de vitesse. les " NFJ et NFP " sont des huiles ELF dispo chez RENAULT.

J'ai pas envie de faire de connerie, la JB1 est assez spécifique avec ses synchros en laiton

Caclem a écrit:

J'ai pas envie de faire de connerie, la JB1 est assez spécifique avec ses synchros en laiton

$


caclem tu peut ecouter laurent , et moi l huile c est de la 75W80 elf , total ce que tu veut , moi je met de la motul
faut arretter de vous prendre la tete avec renault dit si renault dit ça blabla , si on ecoute renault , on devrais se suicider parfois , :twisted:

moi,je demande rien a renault et laurent etant pro on te dit que tu peut mettre de la 75W80 de n importe quelle marque apres si tu veut te ruiner nous on dira rien


il y a deux pro sur le cite mtnt , laurent twingo V8 , qui et gerant de sont centre auto roady et moi qui suis sous le gerant du magasin , dans un autre roady , donc on est pas des debutant , voila
fin du hs :study:

Ok ok, merci pour les conseils pro

J'avais un doute car après avoir cherché sur le net beaucoup de personne, pas forcement des pros, disaient qu'il ne fallait mettre que de la ELF dans la JB1.
Mais tu me rassures merci, je vais pouvoir prendre la total de chez Norauto http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-TOTAL-Transmission-Boite-de-Vitesse-75W80-2-litres/Lubrifiant/Huiles/BoitePont/719213-NorautoSI-/1.html

tu sais caclem fauit pas ecouter tout le monde , certaine chose oui mais qques fois non

de tout façon des marques d huile x ou y , peut importe , ce qui est important c est les normes la en l occurence 75W80 , c est tout ce que tu doit suivre , je sais que renault preconise renault et elf , mais apres tu mets ce que tu veut , moi huile boite /moteur motul , je trouve quelle va bien

c est comme le lhm , le liquide hydraulique citroen , il disent pareille , faut mettre leur total lhm , mais du lhm , qu il soit total , ou dupont , cela reste du lhm

voila les normes preconsier et les marques libre a toi

Salut,

Tout à l'heure je me suis acheté de quoi faire la vidange de boite.

Je voulais juste apporter ma petite contribution au sujet en donnant un ordre d'idée du prix à ceux qui se lanceront prochainement :

Elf 75W80 GL4+ pour boite de vitesse manuelle 9,89 euros le bidon de 2 litres chez Auchan ( pour ne pas les citer ) , à savoir qu'il en faut deux ....

Chez Norauto le même bidon à 14,55 euros .... et le bidon de 2 Litres Norauto à 12,36 euros

A bon entendeur ....

robert1980 a écrit:

Salut,

Tout à l'heure je me suis acheté de quoi faire la vidange de boite.

Je voulais juste apporter ma petite contribution au sujet en donnant un ordre d'idée du prix à ceux qui se lanceront prochainement :

Elf 75W80 GL4+ pour boite de vitesse manuelle 9,89 euros le bidon de 2 litres chez Auchan ( pour ne pas les citer ) , à savoir qu'il en faut deux ....

Chez Norauto le même bidon à 14,55 euros .... et le bidon de 2 Litres Norauto à 12,36 euros

A bon entendeur ....

bein oui mais d un distributeur a l autre c est normal , on a pas tous les memes prix d achat et de vente je vois pas ce qu il y a de byzard
par contre pour les d7F mieux vaut privilegier les 80W90 , c est un ancien de chez renault qui me la dit ,

Faut mettre ce que la RTA préconise. J'en sais quelque chose : J'ai voulu mettre une huile de boite soi-disant m"meilleure" dans ma Panda, conseillée par un gars qui était agent Fiat... Au bout de deux jours j'ai eu des bruits de frottement dnas la boite. Comme je venais de changer l'embrayage (une après-midi quand même pour le fair eà cause d'un cardan ), je me suis dit que la boite avait mal été remontée... J'ai redémonté la boite (ce coup-ci, le cardan s'est laissé manipuler tout seul, j'ai mis deux heures) pour n'y rien voir de particulier, et je l'ai remontée. hop, j'ai remis l'huile que je venais de vidanger... Toujour slemême bruit. J'ai finit par changer l'huile et suis revenu à l'huile préconisée par la RTA, ça en a été fini des buits.

Donc, por moi, je fais ce que la RTA dit, c'est tout.

PS : Jero01, je ne dis pas ça pour te contredire, ne le prends pas mal Je dis juste en fonction de mon expérience vécue, c'est tout

Je suis d'accord avec toi jero01 mais ce que je voulais faire passer comme méssage c'est que l'on n'est pas forcement obligé de se ruiner en achetant de l'huile de boite de marque ..... Tout dépend d'où on l'achète ....

moi je regarde pas la rta je regarde ce que renault ma conseiller de mettre donc 80W90 total j y ais mis alors que d ahitude je mettais dans les autre la roady qui est de la motul , mais bon tout façon l une ou l autre n a aucune incidence , de toute façon

ben quitte à avoir des indications constructeurs autant les suivre non ? ^^

Après je suis le premier à rouler avec de l'"huile de pont dans ma boîte et tout marche bien

BigWolf a écrit:

ben quitte à avoir des indications constructeurs autant les suivre non ? ^^

Après je suis le premier à rouler avec de l'"huile de pont dans ma boîte et tout marche bien

bein le constructeur il dit des choses certe mais bon tout n est pas tjrs bon a suivre , sinon sur le carnet il erst ecrit si ta ue panne appelle renault assistance

moi on me la dit et conseiller , une personne qui etait plus de 12 ans chez renault de mettre de la 80W90 dans la boite , moi j ais fait et pas de soucis , tout façon , l huile boite y en a pas 50 modele hein

Bon, t'es pas fâché alors ?

Rom1 a écrit:

Bon, t'es pas fâché alors ?

bein non pk , moi je mets ce qu il y a et voila , tout façon je le repete huile de boite y a pas 50 modele
75W80 et 80W90 souvent huile de pont aussi
et sinon la 75W90 comme ça on mets tout le monde d accord

Rom1 a écrit:

Bon, t'es pas fâché alors ?

Xily y repasse cet été. Sa maladie de naissance perdure. Pourquoi le premier propriétaire ne l'a pas passé en garantie a l'époque