Bonjour à tous,
Twingo verte 1995, Mot C3G, 119000Kms,

Désolé si je me trompe d'endroit pour poster mon sujet;

Voila ma twingo c'est mis à faire un bruit de R5 ALPINE plutot interressant, mais bon passons, aprés démontage filtre à air et carburateur pour identifier d'ou venait ce bruit sur l'échappement, je m'apperçois que c'est le joint qui ce situe entre, la sortie d'échappement coté moteur ou est fixé le tube primaire d'échappement.
Commande joint Walker sur Misterauto 5,60€ avec le frais de port.
Donc le changement de celui-ci c'est trés simple: (désolé pas de photo)
Outils: Un cliquet avec une petite rallonge douille de 13 et du dégrippant.
_ Mettre la voiture sur cale.
_ Identifier les des écrous à demonter, c'est trés simple il bloque des ressort et sont juste au début de la ligne.
_ Mettre pas mal de dégrippant. ( attendre 15Min).
_ Desserrer doucement en n'hésitant pas si cela bloque une peu de resserrer, desserrer... Surtout pour éviter que les goujouns casse car aprés galère.
_ Laisse pendre l'échappement en faisant attention au cable de la sonde lambda.
_ Pour ma part, j'avais une petite entretoise à enlever car le joint ne passais pas, surement pour pouvoir adapter le catalyseur.
_ On remet le joint qui a un sens conique coté ligne d'échappement.
_ On ressert sans bloquer comme un âne pour éviter de casser les goujons.

Et voila titine ne fais plus de bruit, cela ma pris 30 min.

Si ce message peut aider.

Bonne journée à tous.

ce serait plutot dans la section tutoriels mais sans photo c'est embetant, mais merci de l'info

merci !!!

Salut, j'ai eu le même problème, mais je comparais ça a une Gordini... en tout cas j'en ai eu pour 3h (moteur C3G) a démonter ce joint!! Pas un plaisir a faire mais un plaisir par la suite.

Prochaine étape: le silencieux d'échappement!! Chicane vibre a l'intérieur