Bonjour,


J'ai rencontré un petit problême samedi.

Aprés plusieurs petits trajets titine n'a plus voulu démarrer.

Plus de jus ... les vitres , la radio , le tableau de bord ... fonctionnaient certes mais avec deux de tension

Pour renter à la maison je l'ai poussé et j'ai passé la première.

Avant de tomber en panne je n'avais pas eu d'anomalie au niveau du voyant batterie.La courroie d'alternateur à moins d'un an et aprés vérification no problémo.

J'ai changé la batterie et tout fonctionne normalement mais j'aimerais m'assurer que l'alternateur fonctionne correctement lui aussi.

J'ai un voltmètre je sais qu'au niveau de la batterie il y a deux mesures à faire : moteur à l'arrêt et tournant mais je ne connais pas les valeurs et les enseignements à en tirer. J'aimerais aussi savoir comment tester l'alternateur.

D'avance merci

Moteur éteint ça varie entre 11,5 et 12,6 V

Moteur allumé ça tourne à 14 V et pour tester l'alternateur tu débranche le moins de la batterie moteur tournant.

Quelle est l'issue du résultat quand tu débranche le moins de la batterie moteur allumé ?

Pour ma part j'ai ce genre de mesure : Entre 11,5 et 12,5 moteur éteins, et entre 1305 et 14,5 moteur allumé

Bonsoir et merci pour vos réponses
Le Palois lorsque tu débranches le moins de la batterie pour tester l'alternateur quelles sont les mesures qui doivent s'afficher pour savoir si ton alternateur fonctionne
D'avance merci

bah si tu débranche une cosse et que la voiture cale c'est que l'alternateur est mort

tout simplement, ça ne fait rien à la batterie et à l'alternateur.

en débranchant le moteur va monter un petit peu en régime.

Ok ça marche pour mo

merci pour ces nombreux conseils