bonjour à tous,

Twingo 1 moteur Cléon année 1993,

voila mon problème je viens de changer le joint de culasse de la voiture de mon fils, tous ces bien passée jusque la puis j'ai purgé le circuit de refroidissement j'ai mis en route mais le ventilateur ne se met pas en route après plus 20mn. j'ai éteint le moteur car pas envie de refaire un joint de culasse ,J'ai chunté le cable de la sonde, le ventilo se met en route, j'ai changé la sonde de température du radiateur et remis en marche mais le ventilo ne se met toujours pas en route .
Quelqu'un à une idée car je ne sait plus quoi faire.

merci pour vos réponse

Jps12 a écrit:

J'ai chunté le cable de la sonde, le ventilo se met en route, j'ai changé la sonde de température du radiateur et remis en marche mais le ventilo ne se met toujours pas en route .

Je viens d'avoir le cas sur ma twingo 1 phase 2 (pas de clim pas direction assistée, pas de pack électrique)
S'il s'agit de la sonde sur le bloc moteur que tu as "chunté" => alors fusibles ok, calculateur ok, ventilateur ok, et il me semble que la sonde doit etre ok mais a confirmer ?

Dans mon cas, il a juste fallu que je vérifie les contacts de la sonde moteur car en la débranchant.. le ventilateur se met en marche. Si la sonde est mal connectée ou si l'oxydation ne permet pas un bon contact le calculateur entendrait une valeur infinie et par sécurité le calculateur déclenche le ventilateur.

Mon conseil : vérifier les contacts de la sonde du bloc moteur, c'est simple a faire et cela ne mange pas pain.
Attention mon modele n'a pas de sonde sur le radiateur.

Twingordialement Michael

bonjour,

bon voila mon copain est passé ce matin, je montais pas assez en température , le ventilo s'est mis en marche mais on on a mis un bon moment pour bien purger le circuit de refroidissement.
Chauffage nickel. Je suis aller faire un tour ca à l'air d'aller pas de fuite.

Je pense que l'ancienne sonde était bonne mais bon ça lui fera pas de
mal lol.

Merci à tous pour vos réponses