Bonjour à tous

Sur ma twingo 1 phase 1.2016V de 2000, j'ai 2 radiateurs l'un devant l'autre. J'ai le radiateur moteur qui fuit à changer.
Mais avant de démonter, je cherche à savoir la destination de l'autre : Huile moteur ou clim ?
Et Est-ce qu'on démonter le le radiateur moteur sans démonter l'autre.

Merci

bonjour,

ça doit être le condenseur de clim
normalement il est vissé sur le radiateur d'eau (cette année la)
en démontant le pare choc on gagne un peu de place
choisis le bon radiateur , sur oscaro même avec la bonne référence ils m'ont envoyé
un radiateur avec l'emplacement pour le contacteur du ventilateur , j'ai mis un contacteur pour boucher le trou, car le ventilateur est commandé par la sonde sur le moteur

Bonjour
Oui il est vissé sur le radiateur et c'est bien la clim car il est relié au compresseur.
Je reçois le radia ce week-end j'espere que c'est le bon.
Les 2 radiateurs sont tordus suite a un choc mais lcelui de refroidissement fuit. j'espère pouvoir changer que celui de refroidissement

numeric a écrit:

bonjour,

ça doit être le condenseur de clim
normalement il est vissé sur le radiateur d'eau (cette année la)
en démontant le pare choc on gagne un peu de place
choisis le bon radiateur , sur oscaro même avec la bonne référence ils m'ont envoyé
un radiateur avec l'emplacement pour le contacteur du ventilateur , j'ai mis un contacteur pour boucher le trou, car le ventilateur est commandé par la sonde sur le moteur

Salut Numeric ,

même problème de référence de radiateur que toi => https://twingoaddict.forumactif.org/t17997-conseil-radiateur-twingo-1?highlight=radiateur
remplacé par celui-ci conforme à ma Twingo (D4F702) et équipé d'un bouchon en lieu et place du contacteur de température =>




A+

PS : R1130 tu n'es pas obligé de déposer le condenseur de climatisation, tu as juste à le décaler... Sinon cela t'oblige à refaire une recharge en gaz (en plus du fait qu'il est légalement interdit de vidanger soit même ce circuit de gaz)... Mais je suppose que tu aurai procéder ainsi.