Bonjour à tous,

Je me permets de créer ce sujet car j'ai un problème avec ma twingo et sincèrement j'en ai ras le bol, elle a une perte de puissance, elle a du mal à accélérer et quand je m'arrête si je n'appuie pas sur l'accélérateur, elle s'arrête et je suis obligé de redémarrer.
Je suis donc allé voir un mécanicien près de chez moi, qui m'a dit au départ que que c'était la bobine, puis il me rappelle et me dit qu'il a changé la bobine, les tuyaux de bobines et les bougies, facture : 270€, il me rappelle et me dit que le problème n'est pas réglé et que c'est le moteur qu'il faut changer et que c'est la soupape, il me dit que ça va coûter 700€, je refuse, je récupère la voiture et je paie 270€ pour rien puisque le problème n'est pas réglé, je ne sais plus quoi faire, je veux réparer cette voiture mais je n'ai pas beaucoup de moyens, je suis en Île-de-France, il y a tellement de mécaniciens incompétents ou qui profitent. Si vous êtes situé en Ile de France et que vous pouvez m'aider, bien évidemment je vous paierai pour la réparation.


Merci

Salut,

vu effectivement la longue liste de possibles, et sans doute (à te lire sans critique de ma part) vu ton peu de connaissance en la matière, il est préférable comme tu le demandes de trouver de l'aide locale.

La circuiterie d'allumage ayant été traitée dans son intégralité, ton mécano évoque ensuite "la soupape", peut être est ce simplement un réglage de jeux aux soupapes (ou réglage culbuteurs)... j'écris aux soupapes car il n'y en a pas qu'une, mais 8 ou 16 suivant le moteur équipant ta Twingo.

Si c'est le cas, pas de quoi changer le moteur, ni dépenser 700 euros, encore que avec un garagiste peu scrupuleux... après il y a d'autres pistes possibles.

Bref, il faut investiguer in-situ.

Bonne suite.