Bonjour à tous. Je voudrai régler le jeu aux soupapes de mon D7F mais voilà, je me pose une grosse question suite à divers tutos sur You tube. J’ai tout remonté et recalé au pmh. Donc sur la roue crantée de l’arbre à came est indiqué E1-E3. Donc je dois régler le jeu de l’échappement du cylindre 1 et de l’échappement du cylindre 3. Ok
Mais voilà, le cylindre 1 est de quelle côté ? Boîte ou distribution.
Sur la RTA, lorsque je regarde les réglages pour le C3G, c’est indiqué que le cylindre 1 est côté boîte (page 10). Je pourrai en déduire que c’est pareil pour le D7F sachant que sur le RTA ( Page 96, ce n’est plus indiqué) mais à regarder certains tutos, des personnes expliquent que l’ échappement 1 est côté distribution. Donc là franchement, je sèche.
Merci pour votre éclaircissement.

Salut,


le cylindre n°1 est côté volant moteur, d'ailleurs (en principe) tant les têtes de pistons que les chapeaux de paliers disposent d'un repère orientant (voir numérotant => chapeaux de paliers) leur monte en direction du volant moteur (ceci pour une réfection du moteur), le n°1 étant le plus près du volant moteur.

Le seul cas que je sache (mais je ne les connais pas tous les moteurs du Losange) où ce repérage est inversé chez Renault est celui des moteurs 2l DCi (increvables au passage), issus de l'alliance Renault/Nissan... Celui qui équipait ma Laguna 3 à l'époque.


A+

PS : il arrive aussi que l'on retrouve cette numérotation sur certains câbles de bougies, le 1 étant côté volant moteur.