Bonjour à tous

Je me permets de vous écrire car j'ai un pb de démarrage sur ma twingo 1 phase 2 de 96 avec moteur d7

En effet j'ai changer de batterie hier donc jusqu'à la pas de soucis et au moment de vouloir démarrer impossible, donc j'ai regardé mes bougies qui me semblais bien bien usée donc hop chzmgement des 4 bougies aujourd'hui après un petit tour chez Renault et à ma grande surprise ça recommance, je sens qu'elle veut démarrer mais rien, et après avoir insister un peu elle démarre mais s'arrête aussitôt sauf si je reste accélérer, je coupe elle démarre mais s'arrête aussitôt

Et la je cale c'est le cas de le dire donc merci à tous pour vos lumière

Salut,


pour aller au plus simple dans un premier temps, regarde l'état du capteur PMH (situé sur le haut de la cloche de la boite de vitesse en vis à vis du volant moteur.
Il est fixé par 2 vis de 10 (rep 1&2 image jointe)... respecte le même sens au remontage (partie active du capteur - rep 4 - en vis à vis du volant moteur).
Nettoie sa partie active (rep 4) ainsi que sa connectique (rep 3) avec une bombe nettoie contacts électriques ou simplement de l'alcool à brûler si tu ne disposes pas de cet aérosol.

Si tu disposes d'un contrôleur avec la fonction Ohmmètre, mesure son impédance (capteur déconnecté), tu devrais trouver une valeur de 230 à 250 Ohms.

A+

Merci pour ta réponse je vais regarder ça demain. Concernant la prise de mesure je la prend ou ? Merci en tout cas

Re,


La mesure se fait directement entre les deux plots du capteur, son connecteur débranché pour y accéder et nettoyer sa connectique au passage.

A+

Impec merci

Ré alors capteur changer elle démarre tout de suite elle a caler aussitôt après 2 démarrage elle a tenu le ralenti sans tourner mal, 1/2apres rebelotte elle démarre mais cale si je maintient pas l'accélérateur, j'ai fait 2 km pour allez au boulot et idem arriver au boulot elle a caler

Et le filtre a essence il date de quand ????