Twingo1 a écrit:

trémolin a écrit:

J'ai été un peu rude au sujet de la boite, je m'en excuse, mais quand j'ai vu ton dépit c'est sorti tout seul.

C'est pas grave Trémolin.... En effet, j'étais fâché de la situation, mais c'est passé maintenant.
Je vais voir une occasion cet après-midi. Une Phase 4 de 2007 en boîte méca cette fois. Plus de BVA pour moi en tout cas en petite cylindré    Elle est noir avec 121'000 km au compteur. Faudra juste voir si elle est en bonne état. Le vendeur dit qu'elle roule bien. A voir...
L'idée serait de récupérer les pièces de l'ancienne et les monter sur la nouvelle: vitres teintées, suspension rabaissée et filetée, freins neufs avant et arrière. Puis je pense que l'ancienne coque sera à donner...

Wait and see

J'ai vu. Une épave et des choses un peu louche. Soit disant immatriculé en avril 2007 mais en importation directe/parallèle. Bon, le bouton d'ouverture du coffre est intégré dans le sigle Renault qui correspond à une série 4 (2004-2007). Ce que je ne comprends pas c'est en ouvrant le capot moteur il n'y a pas de D4F à 16v mais le bon vieux D7F Bon il démarre au quart de tour et ne fait aucun bruit bizarre. Là je ne comprends pas, sauf si le moteur a été changé dans le passé. Le vendeur qui vends des veilles poubelles n'a aucune idée. Je passe donc

Le n° de châssis est le: VF1 C06 G0E 376 420 90 si qqun peut mettre de la lumière sur la question

De toute façon une noire mouhai ça tappe sur le système à la longue, enfin tant qu'elle est pas verte émeraude ... :-)

je confirme pour les boites mercedes.
j'en ai une de 98 avec 357000 kms, la boite est un régal.

je sur-confirme pour la capsule à dépression. j'ai souvent démonté des boites auto MB1/MB3 (encore une y'a 2 jours)
super 5 / clio 1 / twingo / 106 / 205 etc et la capsule à depression est souvent fuillarde et quasi-introuvable en neuf et occasion.

wil a écrit:

je confirme pour les boites mercedes.
j'en ai une de 98 avec 357000 kms, la boite est un régal.

je sur-confirme pour la capsule à dépression. j'ai souvent démonté des boites auto MB1/MB3 (encore une y'a 2 jours)
super 5 / clio 1 / twingo / 106 / 205 etc et la capsule à depression est souvent fuillarde et quasi-introuvable en neuf et occasion.

Pas besoin de la XR25 pour faire le diag de la BVA, une banale Clip CAN peut le faire via le connecteur OBD. J’avais fait un diag sur ma Easy de 1995 avec cette même interface, j’essaierais ce week-end de faire un diag sur une 2000 avec BVA, mais avec une multimarque du genre Delphi si tu veux ?

C'est un peu du charabia tout ça, mais je suis preneur si jamais... Merci!!
Si c'est qque chose qui est réparable sans devoir sortir et démonter la BVA ca m'intéresse

La XR25 est l’ancienne valise de chez Renault. Tu as eu ensuite l’interface(aussi appelé sonde) CAN Clip que tu branches entre le véhicule et l’ordinateur. Tu as aussi la sonde Alliance qui sert à l’alliance Renault Nissan. Ces sondes ne peuvent servir que sur les véhicules de la marque.

Et les multimarques font pratiquement toutes les marques, mais moins poussé qu’avec les interfaces des marques. Ça peut suffire par contre.

À savoir que tu as des calculateurs de BVA qui se mettent en LIMP MODE. C’est un mode dégradé qui sert à rentrer chez toi ou rejoindre un garage. Selon les boîtes, ça reste en seconde ou un autre vitesse et tant que tu n’as pas fait un reset du défaut, la boîte reste en LIMP MODE même si le défaut n’est plus détecté ou que tu as réparé ce qui clochait.

Le(s) calculateur(s) BVA qui se mettrait/aient en un mode type "limp home" c'est plausible, mais est-ce que ça peut arriver/exister sur cette version de BVA MB1? J'ai toujours cru que la BVA dans ce type MB1 n'avait qu'un calculateur

J'ai vécu ce mode "limp home" une fois avec ma Mercedes, dont un circuit électronique dans la boîte était défectueux (ca arrive même chez eux ). Changement de l'élément et la panne s'est corrigée, mais j'ai du intervenir dans le calculateur pour faire un reset et annuler la faute. Depuis 100% e.o.

Voila, j'ai mis une annonce sur ce forum pour me séparer de ma Twingonette
https://twingoaddict.forumactif.org/d10351923-a-donner-contre-bon-soins

C'est regrettable, vraiment. 
Elle est super propre avec de belle jantes comme je recherche aussi. J'espère que l'acquéreur trouvera le temps et les moyens de faire le nécessaire pour réparer cette boite automatique.
Elle a 4X moins de km que la mienne, c'est pas commun de voir des modèles aussi peu kilométrés de cette année.

zoé333 a écrit:

C'est regrettable, vraiment. 
Elle est super propre avec de belle jantes comme je recherche aussi. J'espère que l'acquéreur trouvera le temps et les moyens de faire le nécessaire pour réparer cette boite automatique.
Elle a 4X moins de km que la mienne, c'est pas commun de voir des modèles aussi peu kilométrés de cette année.

des jantes tu peut en trouver la j4ai payé les 4 livré 125 TTC  http://www.opisto.fr.