Bonjour,

Depuis quelques jours, ma twingo à tendance à freiner/ralentir toute seul.
L'autre jour en faisant un virage un peu serre, elle a presque bloqué sur place.

J'ai fais un test, en ligne droite et en 4/5eme vitesse, si je relâche l’accélérateur, elle ralentit très rapidement.
J'ai l'impression qu'en point mort/roue libre elle ne freine pas, ceux que me laisse un peu perplexe.

Je pensais au étrier grippé ? Voir l'embrayage, vu qu'en roue libre elle freine pas ou pas autant.

Merci par avance, les amis.

Une première remarque : c'est une panne très dangereuse, qui peut causer des accidents graves, il faut donc être très prudent et réparer au plus vite.

La première chose c'est de parcourir prudemment une dizaine de km à vitesse normale, puis de s'arrêter et de tâter les jantes : s''il y a une anomalie à une roue, la jante sera plus chaude que celle de l'autre côté.

Une fois le défaut localisé, il faut démonter pour savoir ce qui se passe. Ca peut être un étrier grippé, un cylindre de frein grippé, une garniture décollée.... Comme toujours quand on a un doute on compare avec l'autre côté. De toute manière il faut toujours réviser les deux côtés quelle que soit la panne.

C'est effectivement dangereux de rouer comme ça, encore plus sous la pluie car tu risques un déséquilibre lors d'un freinage un peu appuyé.

Si cela vient des freins, une surchauffe sur une (ou plusieurs) roue t'aidera à localiser ton problème, .

Aucune intervention n'a eu lieu dernièrement sur ta Twingo ?

Leonidas65 a écrit:

J'ai l'impression qu'en point mort/roue libre elle ne freine pas, ceux que me laisse un peu perplexe.

Dans ce cas ça ne peut pas provenir des freins.

C'est un problème de boîte ou de moteur.

Faut penser à desserrer le frein à main.!

....... c'est bon, je sors.....

Merci de vos réponses,

- Niveau des jantes, aucun problème, ça ne chauffe pas, aucune anomalie détecté.

- Dernière intervention que j'ai faite, changer les disques de frein mais j'avais déjà senti ce petit freinage avant l'intervention.

- C'est un problème de boîte ou de moteur ? J'ai bien peur qu'oui mais j'aimerais faire effectuer des intervention par étape, et la premier qui vient en tête direct c'est les freins et les étriers.

- Ah le bon vieux frein à main, quand j'ai eu la twingo, il y a 3 ans, je venais d'avoir mon permis et lors de la première utilisation j'ai oublié d'enlever le frein a main pendant une dizaine de kilomètres .

Suite :

Bonjour, les amis, j'ai pu remarquer aujourd'hui, que la titine d’avantage quand t'on tourne les pneus (virage, se garer) , croyez vous que les pneus touche quelque chose.

Demain, je vais sortir les étriers, nettoyer et graisse coulisseaux/colonnettes. Je vais également changer l'huile dans la boite a vitesse (je dois le faire depuis un moment)

Et après je verrais.

Merci a vous.

Bonjour

C'est pas toi qui avait remplacé des disques tout neufs sur ta twingo récemment et la grenouille freinait mal puisque les plaquettes n'étaient pas neuves?

Si c'est le cas, faut déjà regarder de ce côté la, si ça se trouve il y a une anomalie à un étrier. C'est une panne qui peut s'avérer mortelle suivant l'endroit ou on se trouve dans la circulation. A corriger urgemment.

Oui, effectivement tu as eu déjà des soucis avec tes disques/plaquettes.
Vu qu'il s'agit quand même d'éléments de sécurité, et vu que tu connais plusieurs problèmes de freinage, n'arrivant pas à solutionner ces défauts moi je serai de toi je confierai le problème à un garagiste ou à Renault.
Garantie au cas ou tu aurais une défaillance technique. C'est quand même sérieux ça.!
Tu risques non seulement des blessures (voir pire) au cas où en cas d'extrême urgence un côté ne freinerait pas, mais tu risques aussi de tuer quelqu'un.!

Bonjour,
Je m'y perds un peu dans ces échanges ... il semblerait que tu n'aies toujours pas cerner s'il s'agit d'un problème de frein ou autre !!!

zoé333 a écrit:

Bonjour

C'est pas toi qui avait remplacé des disques tout neufs sur ta twingo récemment et la grenouille freinait mal puisque les plaquettes n'étaient pas neuves?

Si c'est le cas, faut déjà regarder de ce côté la, si ça se trouve il y a une anomalie à un étrier. C'est une panne qui peut s'avérer mortelle suivant l'endroit ou on se trouve dans la circulation. A corriger urgemment.

dany a écrit:

Oui, effectivement tu as eu déjà des soucis avec tes disques/plaquettes.
Vu qu'il s'agit quand même d'éléments de sécurité, et vu que tu connais plusieurs problèmes de freinage, n'arrivant pas à solutionner ces défauts moi je serai de toi je confierai le problème à un garagiste ou à Renault.
Garantie au cas ou tu aurais une défaillance technique. C'est quand même sérieux ça.!
Tu risques non seulement des blessures (voir pire) au cas où en cas d'extrême urgence un côté ne freinerait pas, mais tu risques aussi de tuer quelqu'un.!

Peyo34 a écrit:

Bonjour,
Je m'y perds un peu dans ces échanges ... il semblerait que tu n'aies toujours pas cerner s'il s'agit d'un problème de frein ou autre !!!

Oui, c’était bien moi qu'a changé les disques.
Concernant cette panne, elle à était résolu hier (dimanche), j'ai sortit les deux étriers, celui de droite était grippée, un bon décrassage et c'était repartit, plus aucun freinage.

Elle va quand même passée chez le mécano bientôt (pas chez Renault, jamais ) mais elle va y aller faire un tour et faire une vérification complète, après elle ne roule jamais dans l'autoroute, je l'utilise en ville mais on s'est jamais.

Merci à tous de vos réponses et de vos inquiétudes .