Bonjour je recherche la référence constructeur pour un capteur pmh Twingo d4f 702 modèle 2001

Voici la référence : 82 00 643 171 !

avec adaptateur ?

c est lequelle
https://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-renault-twingo-i-phase-2-x06-1-2-i-16v-75cv-3896-17594-156-gt

Bonjour voila les deux marques qui vont pour ta twingo c'est a toi de choisir.

https://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-bosch-0-986-280-411-2472981-3896-p

https://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-facet-9-0540-2773108-3896-p

Oscaro me propose ce modèle
https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-metzger-0902225-4095162-833-p

Bonjour pour ton moteur 1.2 16v D4F 702 voila ce que oscaro propose qui va sur ton véhicule Référence RENAULT : 8200 643 171

https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-metzger-0902182-3623770-833-p

https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-febi-bilstein-22891-427623-833-p

https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-hella-
6pu-009-163-651-3119603-833-p

https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-delphi-ss10802-4102739-833-p

https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-metzger-0902015-2595893-833-p

https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-metzger-0902225-4095162-833-p

tu a cas choisi ton modèle parmi ceux cité ici avec la bonne référence .

Bonjour. J'aimerais aussi qu'on m'aide pour la référence du capteur qu'il me faudrait svp. Merci. Ma twingo est une 1.2l boîte auto Matic de 1999. Merci

Salut ben démonte le et tu seras !

C'est marqué où ? Je m'y connais pas trop lol

Alcatraz a écrit:

C'est marqué où ? Je m'y connais pas trop lol

J'ai trouvé ça sur oscaro Capteur de régime moteur METZGER : 0902225

Donc ça serai ça ma référence ? Parce que j'ai regarder sir oscaro et ebay et y a plein de référence alors que ça se ressemblent....

Alléluia. J'ai enfin réussi à le démonter... Pas du tout accessible et serré à mort. Part contre c'est déjà le nouveau avec nouveau câblage. Comment savoir si il est vraiment hs ou si il est juste sale ? Et comment être sûr que c'est pas le câblage le soucis ? Pas réussi à l'enlever il est pris avec plein d'autres câble.... Merci

Merci mais comme j'ai dit j'ai pas réussi à récupérer le câblage il est pris avec d'autres câble :/ d'ailleurs j'ai même pas trouvé où été l'autre bout de la prise....

J'ai essayé mais je crois que le voltmètre est hs difficile de prendre la mesure et elle change souvent... Entre 170 et 198 ohm. Il est hs ? Si oui où se trouve la référence ? Sur le carré noir ou sur la partie ronde ? C'est les deux seuls endroit où j'ai des écriture. Merci

Salut sur le parti carré où il y a la patte de fixation.

Ben mince en regardant sur ebay et oscaro les références, elle était sur la partie ronde.... Y a écrit 8200643171 apparemment c'est celle là. Mais comment être sûr que c'est la bonne sachant que j'ai récupéré la voiture avec le voyant et donc le code erreur, et que c'est déjà un nouveau pmh avec le nouveau câblage aussi.... Au voltmètre ça m'indique entre 180 et 200ohms. A priori faut entre 220 et 250 ohms ?

Salut je crois qu'il ne faut pas trop te fixer sur la référence, car depuis que la twingo1 est sorti, elle a évolué et les PMH, restent des PMH, c'est simplement une histoire de câble est de fiche qui change pour faire chi....

Ok merci

Et une fois changer le voyant part tout seul ou faut refaire un diagnostic ?

Salut de quel voyant tu parle ? Par ce que si ton PMH, et mort il n'y a pas de voyant ! Donne nous plus de précision sur ce voyant ?

Ben je l'ai dit plus haut Le voyant autodiagnostic moteur. le rectangle avec la frequence cardiaque.

Le voyant auto-diagnostic, n'a rien avoir avec le PHM, là c'est autre chose peut être la sonde lambda !

Ah.... Parce que le diagnostic à remonter que le pmh, lantidemarrage et lairbag du volant..... J'ai que deux voyant allumé le autodiagnostic et airbag... Je pensai qu'en faisant un diagnostic on pourrait savoir la cause du voyant autodiagnostic....

Oui tu vas chez Rnault, ou dans un petit garage et tu fais faire le diagnostique avec la valoche ! Mais le PMH n'a rien à voir avec ton voyant, l'airbag, c'est souvent la fiche sous le siège qui déconne.