Non elle a raison, sur le moteur D7F, il y a un thermo contact pour le moto ventilateur et une sonde de température de liquide de refroidissement sur la partie gauche de la culasse.
Mais depuis août 1998 la commande du moto ventilateur ne s'effectue plus par un thermo contact mais directement par la sonde de température d'eau, via un relais géré par le calculateur d'injection.