Bonjour à tous,

Suite à une attente prolongée avec le moteur éteint (mais avec ventilation+radio), la voiture s'est mise à grésiller.
Impossible de démarrer donc poussette et démarrage en seconde, pas de problème pour rentrer.
Après arrêt de moteur sur le parking, impossible de redémarrer:

-Quand je tourne la clé, les voyants s'allument difficilement au bout de 2 secondes et des grésillements se font entendre.
-> Pensant que c'était la batterie, achat et mise en charge d'une batterie neuve

- Et le même problème apparaît :
-> J'ai donc vérifié tous les fusibles sous le volant :RAS

Auriez-vous une idée? SVP, merci .

 

Le grésillement provient du compartiment moteur ou de l'intérieur de la voiture ??

Bonjour,

Le grésillement proviens de l'habitacle comme si c'était électrique. Lorsque je tourne la clé les voyants s'allument en grésillant comme si le problème était électrique (fusibles ou autre)

Bonjour

Faudrait déjà savoir de quoi on parle comme Twingo?
Année, motorisation, modèle, kilométrage

Pour revenir au sujet, vérifier au niveau de la platine des fusibles lors des grésillements pour en détecter l'origine (peut-être un pb de connexion)

J'ai vérifié toutes les connections des faisceaux au niveau du moteur en les refixant et les fusibles sous le volant.
En ce qui concerne la Bête:
c'est une Twingopack de 1997, essence de 150 000km Type c0660G d'après la carte grise.

L'apparition du couinement ne se fait que lorsque je mets la clé, et la tourne pour faire apparaître les voyants avant démarrage.
Lorsque je la tourne pour vouloir démarrer, tout se coupe.

Bonjour Guismo62,
Je viens de vérifier comme tu le suggères. Le grésillement ne se fait que lorsque je mets le contact au niveau du compteur de vitesse: le même bruit aigu qui se produit quand on a plus de batterie.
Au bout de 30 secondes après avoir essayé de démarrer, un tac (situé dans la boite de fusible près de la batterie) se fait entendre.
J'ai tapoté sur le démarreur et vérifié les branchements mais pas de changement.
Je n'ai pas osé retirer les fusibles de la boîte près de la batterie

Vérifie les connexions à la batterie (cosses bien serrées, pas de vert de gris)
Sinon, vaut mieux retirer le tableau de bord pour voir ce qui se passe derrière

Pareil pour moi, j aurais bien pensé à un problème de "vieille batterie" , cosses oxydées , problème de charge...

Merci à tous,

Diagnostique d'un problème de batterie :
Quand la batterie commence à ne plus avoir de puissance :
-la voiture ne peut plus démarrer (bruit électrique quand on met le contact + un retard dans l'allumage des diodes de mise en route sur le tableau de bord + coupure d'électricité quand on essaye de démarrer)
-après avoir fait démarrer en poussette, le moteur se coupe quand on met la ventilation

Même en changeant de batterie et de démarreur, il y a toujours le même problème:

Il faut faire attention à ce que la nouvelle batterie soit rechargée et ne soit pas défectueuse même neuve.

Merci à tous,

Essaie de démarrer avec l'aide d'un autre véhicule (pinces)