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 Cliquetement moteur

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GentlemenDrivers
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MessageSujet: Cliquetement moteur   Dim 29 Sep 2013 - 12:17

Bonjour à toutes et à tous !

je suis possesseur d'une Twin' de 1998 avec le D7F 700 60ch 8V

Voilà depuis quelques temps j'ai parfois de petits bruits de cliquètements intermittents lorsque le moteur est en charge.

Je pensais au culbuteurs mais le bruit serai continu, là par moment j'entends un petit "tic tic", la distri à 70000kms cela peut il venir de là ? Il pourrait y avoir un léger déphasage de l'arbre à cames vu que la courroie s'étends ? Je pense aussi aux ressorts de soupapes qui doivent fatiguer , elle a passé les 222222kms il y a 3 jours Laughing 

Le capteur de cliquetis peut il aussi avoir un rapport là dedans ?

Si le problème vous es déjà arrivé Smile 

Merci pour votre aide !
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Dim 29 Sep 2013 - 12:58

La conception d'un D7F est vraiment simple et il n'y a pas de déphasage, ça n'a pas d’intérêt sur un moteur de 58 ch What a Face 

Pour le tic tic, ça peut être un injecteur qui commence à rendre l'âme Smile 
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Dim 29 Sep 2013 - 14:11

Je vais regarder au niveau des injecteurs ils sont tous d'origine et doivent aussi accuser leur âge, je les avait sorti il y a un an mais extérieurement ils étaient propre.

Pour le déphasage je disais cela en pensant à la tension de la distri, vu qu'elle se détends avec l'âge un jeu va apparaître et induire un léger décalage de la position de l'AAC par rapport à l'origine, oui je sais qu'il n'y a pas de VANOS sur nos petits D7F dommage d'ailleurs Laughing 
Le phénomène est fréquent sur les moteurs 2.5tds à chaîne.
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claude55
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Dim 29 Sep 2013 - 15:00

Bonjour.
Ce ne serrait pas tout simplement un problème de cliquetis ?
Je ne sais avec quel carburant tu roules,mais faits un plein de SP98 :si le cliquetis perdure ça ne viendra pas du carburant mais d'un problème purement mécanique.
Les injecteurs sont très solides et tiennent facile plus de 250000km sur la GO.
Claude
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Lun 30 Sep 2013 - 9:32

Bonjour,

La petite brûle du SP95 E10 de chez Total, je vais essayer avec du SP98 si ca se trouve c'est juste le carburant ! En espérant que ce soit cela ! Surtout que j'avais démonté les 4 injecteur l'an dernier pour le réglage des jeux aux culbuteurs et ils étaient très propres.
De toute façon la distri sera a refaire prochainement vu qu'elle a 70000kms.
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Rom1
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Lun 30 Sep 2013 - 11:10

La distribution c'est 120 000 ou 5 ans. Donc mieux vaut te baser sur le temps qu'il te reste pour atteindre 5 ans que sur le kilométrage, car ça te fais faire encore 50 000 km...Et là tu as le temps de les faire.
Le cliquetis peut venir d'un jeu normal aux soupapes vu le kilométrage de ta voiture. Un petit contrôle n'est pas superflux.
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Lun 7 Oct 2013 - 21:57

Bonjour, oui je me suis un peu enflammé sur la distri !! Laughing 

Je fais le plein de SP98 demain et je vous tiens au courant.

Je vais poster un tuto sur le réglage des culbuteurs ce weekend, ainsi que sur tous les emplacements des diverses sondes moteur sur D7F700 ca pourra profiter à tout le monde Very Happy 

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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Sam 26 Oct 2013 - 17:29

Bonjour à toutes et à tous, j'ai réglé les culbuteurs et je suis passé au SP98 il semble que cela soit plus calme à présent, ça ne claque plus là devant !

J'en ai profité pour changer tout mon allumage l'ancienne bobine était fêlée (bobine, fils HT, bougies) elle est plus nerveuse je trouve et reprends beaucoup mieux.
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Dadou
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Sam 2 Nov 2013 - 18:14

Saus aucun doute dû au carburant ! Smile 

.... . .. ...... . . .. .. . ..... .. ... .. .. ... . . . . ... . . . . . . . .. ... .. . . . . .
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MessageSujet: Re: Cliquetement moteur   Sam 2 Nov 2013 - 20:53

Oui je repasserai au SP95 classique des que mon reservoir sera vide. Le SP95 E10 c'est vraiment pas pour moi !
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