Salut à tous, J'ai un petit souci sur la twingo de ma soeur : dès qu'on met en marche la ventilation le fusible qui va avec saute...

En habitant en haute savoie où il fait froid l'hiver et chaud l'été c'est un peu embêtant :-(

Du coup j'ai attaqué un démontage du tableau de bord, mais la titine étant climatisée je suis un peu coincé et je préfèrerai être sûr d'avoir besoin de tout démonter...

Si vous avez déjà eu ce genre de panne je suis preneur de vos. expériences ;-)

Bon alors j'ai fini par réussir à le démonter.
J'ai essayé de mettre le chauffage et la clim et ça ne fait plus péter le fusible. Par contre le compresseur de clim ne démarre pas (peut être une sécurité qui détecte s'il y a bien du débit d'air...).

Du coup si vous savez comment savoir si le ventilateur est bon ou pas ce serait top ! J'ai déjà essayé de mesurer la résistance du moteur et je trouve 5Ohms, ce qui parait cohérent mais ca varie beaucoup alors je sais pas ce que vaut ma mesure...

Bref je ne suis pas vraiment plus avancé...

Je crois aussi que le compresseur de clim ne s'enclenche pas en dessous d'une certaine température extérieure...

Ah ce serait une bonne nouvelle ça ! Parce que changer le ventilo maintenant que tout est démonté c'est rien et puis la pièce ne coûte pas trop cher mais le compresseur de clim c'est une autre histoire...

romano14 a écrit:

Je crois aussi que le compresseur de clim ne s'enclenche pas en dessous d'une certaine température extérieure...

En effet

Bon alors je viens de m'y remettre : le ventilo fonctionne très bien (mais il y avait une bête dedans qui posait peut être problème...)

Par contre après remontage la ventilation ne marche que sur 4 

J'ai probablement trop titillé le boîtier avec les résistances en démontant le moteur...

Du coup j'aimerai bien savoir quelles sont les valeurs des résistances pour le tester ?