Hier j'ai fixé la poignée à la porte sans la garniture pour voir si le tout fonctionnait avec l'attache neuve. S'était un peu dur mais sa fonctionnait.

Du coup je me suis dis c'est good tout fonctionne, je décide donc de recoller le panneau de porte.

Ce matin surprise ! La porte ne s'ouvre plus de l'intérieur....

J'ai une hypothèse mais je ne suis pas sur et il me faudrait vraiment votre aide sur ce coup la...

La porte a été changé par le garage Renault avant que je n'achète la voiture. Je l'ai remarqué car le fond de la porte est noir (juste la couche d’apprêt pour peinture enfin bref. Je l'ai goudronné en entière ce qui alourdi la porte ...

Hier sa fonctionnait avec un peu de mal mais avec le poids de la garniture en moins.. Je me demande donc si la porte n'a pas été mal fixé par Renault ou mal réglé.

L'autre porte d'origine a eu le même goudronnage et AUCUNS soucis.

Je récapitule : Poignée neuve, attaches neuves, tout fonctionne avec le poids de la garniture en moins...

Vous en pensez quoi ? Si vous pouviez me dire comment remonter la portière sa m'aiderais beaucoup... En espérant qu'il ne faut pas carrément démonter la portière .

J'ai comparé les deux crochets sur chaque montant des ailes arrières. Et il semblerait bien que le crochet coté passager est plus usé...

Coté conducteur :



Coté passager : (J'arrive au métal....)



Merci d'avance .

essayes de devisser la vis supérieur de la serrure sur la porte et vaporise dedans du lubrifiant genre WD40

J'arrivais plus a ouvrir ma porte de l'interieur et ça a résolu le PB

Bon alors démontage de la serrure, étant donné que des bouts de plastiques sont parti on peut voir le mécanisme en bougeant la serrure
sans enlever la garniture .



Démontage du mécanisme. Je l'ai graissé au passage. Je me demande si les bouts de plastiques n'ont pas été cassé du fait que la portière est légèrement trop basse .



En poussant le mécanisme on peut voir sa :



J'en déduit que l'objet tout à gauche de la photo est la tringle de la porte
J'ai donc graissé (j'ai mis la dose...) les 3 points rouges suivants :



Au final je remontes tout, aucun effet... Impossible d'ouvrir la porte de l'intérieur même après plusieurs essai pour que la graisse aille dans le mécanisme. Par contre quand la porte n'est pas complètement fermé (quand on claque pas assez fort et que donc la porte est mal fermé) la j'arrive à l'ouvrir avec la poignée intérieur.

Sinon si je ne vis pas le mécanisme et que je tire avec la poignée intérieur le mécanisme bouge et va vers la poignée intérieur donc a priori ce n'est ni la poignée, ni la tringle sur.

Elle commence à m'énerver cette foutu portière .

J'ai pas suivi mais est-ce que tu as eu un choc côté portière, même pas fort ?

sur la 207 on a heurté un piéton (oui fin c'était plutôt lui mais vu qu'un piéton a tjs raison passons) et ensuite la portière ne s'ouvrait plu de l'intérieur... le garagiste a du changé tout le système car un truc était cassé
Je ne sais pas quoi mais il a changé toute la ligne à cause de ça

J'espère que tu trouveras vite

Oui Dark j'ai bien eu un choc sur la portière...

Premier choc un camion qui a grillé un feu et qui m'a rentré sur l'aile arrière à environ 5km/h (les gens sont vraiment stupide) avant de déborder légèrement sur la portière...

Deuxième choc directement sur la portière avant de finir sur l'aile avant... Aile avant complètement broyé (changé par une neuve par l'assurance) et porte refaite mais pas changée.

La porte n'a pas été enfoncé grâce à la traverse et puis la voiture a juste glissé dessus.. Par contre l'aile avant forcément il n'y avait rien pour la maintenir...





Premier choc il y a un an et le deuxième il y a 7 mois. Le truc que je ne comprends pas c'est pourquoi maintenant et pas juste après les accidents s'il y avait un rapport... Je sens que ça va être galère . Au pire trouver un mécanisme à la casse... Une idée de prix pour Phase 3 ?

ha oui le rapport est dur à trouver là

Pour le prix, yen a qui vont dire "appel Mr Renault"

Oui mais bon le mec de Renault Pantin vont en avoir marre de me voir . Déjà la troisième fois que j'y vais . J'irais à la casse trouver un mécanisme de porte voir ce que sa donne... Si sa ne fonctionne toujours pas se sera la hauteur de la portière à régler vu qu'elle est légèrement trop basse. Si ce n'est pas sa non plus alors la plus aucunes idées .

Problème résolu ! Apparemment il suffisait de graisser le mécanisme et d'attendre que sa s'infiltre partout dans le mécanisme .

Ah cool, c'est une bonne nouvelle !

Oui . Elle commençait à me rendre dingue s'te portière .