Bonjoir!

Voila, je n'ai plus de frein a ma Twintwin diagnostic fait chez Norauto...
évidement multitude de chose a faire dessus et évidement sa fait un trou
dans le porte monnaie vue qu'ils ont des côtes a respecter....
donc je dois changer les fléxi arrière , ht un kit de frein arrière, disque et plaquettes avant...
j'ai trouver une personne qui bosse a son compte qui pourrais me le faire mais
je préfère me trouver les pièces
sur le net chez Oscaro... je veux pouvoir acheter rapidement les pièces
(comme y a un delai de 24h a 48 suivant le choix de livraison)
donc je voulais savoir si quelqu'un aurait une idées sur les dimensions
et pourrais me conseiller pour
des flexi AR
disque et plaquette avant
y a t il besoin de dimension pour le kit de frein AR????

Merci par avance pour vos réponses.

Bonsoir et bienvenue.

Les types de freins dépendent essentiellement de l'année sur Twingo, avec quelques petites variantes.

J'ai vu dans ta présentation que ta twin' était de 1994, ce sont donc des montages de type "Bendix" avec les petits disques plats correspondants. Dans le sélecteur de véhicule d'Oscaro, tu sélectionne Twingo 1 phase 1 et ton modèle en 55 chevaux (pas le 60) et après c'est facile. Pour le choix c'est plus une affaire de préférence sur tel ou tel fabriquant. Sur les disques : c'est juste de l'acier donc pas vraiment de différences, prends parmi les moins chers. Sur les plaquettes, j'aurais tendance à privilégier la marque française (Valeo) vu que de toute façon ils ont bonne réputation et que celles-ci sont pas chères. Autrement c'est kif-kif ils sont tous fabriqués aux mêmes dimensions pour raisons de compatibilité.

Pour les autres éléments, je ne connais pas trop, mais je ne pense pas que la difficulté soit sur le choix, mais plutôt sur le bricolage et le montage qui va prendre des heures. N'oublie pas de prendre une bouteille de liquide de frein.

j'ai deja fait un tour sur le site avec mes ref twingo...
par contre les plaquettes sont vendu par 4 c'est normal ???
je demandais pour les plaquettes car j ai vue qu'il y avait des
dimensions épaisseur et hauteur... et vue que entre Valeo et les autres marques
il y a pas mal de différence... et quand on y connait rien ou pas grand chose ont est vite perdus....
par exemple
Valeo propose :

▪ à partir de l'année de construction : 08/1994
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Épaisseur [mm] : 15
▪ Hauteur 1 [mm] : 54,7
▪ Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
▪ Largeur extérieur [mm] : 105
▪ Longueur câble [mm] : 205
▪ Nombre d'indicateurs d'usure : 2
▪ numéro WVA : 20635
▪ Poids [kg] : 1,04
▪ Système de freinage : BENDIX

et un autre au pif

▪ Article complémentaire / Info complémentaire : avec accessoires
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Épaisseur [mm] : 15
▪ Hauteur [mm] : 55
▪ Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
▪ Largeur [mm] : 105
▪ Marque de conformité : ECE-R90
▪ Qualité : 280
▪ Système de freinage : Bendix

mais comme sa me saute au yeux que maintenant je vais prendre Valeo
vue qu'ils proposent justement le mois et l année de ma Twin

Une paire de plaquettes par roue, il faut intervenir à droite & gauche d'un essieu simultanément : 4 plaquettes par boite, c'est normal.

ok merci pour vos réponses

bon voila commande passer je me suis aider pour les flexibles avec les ref de chez feu vert
en espérant, qu'ils ne soient pas trop courts ... 206mm...
une solution a tout a ce qu'il parait...
comme tu m'as dit j ai pris les plaquette chez Bendix disque et kit de frein chez valeo...
je mettrais les ref des pièces si cela peux aider d'autres personnes
quand les travaux seront terminés....
pfff.... une galére pour moi qui ne connait vraiment rien en meca enfin le minimum quoi