Bonjour
Suite freinage!...Les bagues dentelées sur les moyeux Arrières sont pratiquement lisses.Est-ce normal ou je dois les changer?Celles de devant sont crènelées.
Je découvre au fur et à mesure.

Salut, il faut bien vérifier quel modèle est monté sur ton véhicule, moi par exemple j'ai ça* derrière.
* https://www.auto-doc.fr/hella/10413030 je les avais changé car j'avais un roulement qui commençait à se faire entendre et du coup j'ai préféré tout changé, mais le tambour n'était même pas marqué et le kit frein nickel

je te mets un exemple avec roue crantée https://www.auto-doc.fr/bosch/7498007 pour voir si c'est dans le même style que toi

Merci.
J'ai tout compris grâce à l'illustration de tes 2 montages.
Je viens de bien dégraisser les tambours et sous la m.....je confirme: la bague est bien LISSE.
Mes 2 tambours sont en BE,Vu le prix il vaut mieux. Les mâchoires sont gravées TRW.

Salut Twinan,

peux tu publier une photo de la bague ABS "lisse" arrière de ta Twingo, ce serait un partage intéressant, car c'est très étonnant.  

Perso, j'avais procédé il y a deux ans au même remplacement qu'Horacio (salut à toi ) lors de la réfection globale du freinage avant et arrière (bagues ABS et roulements inclus).

Un truc que je tiens d'un membre du Forum (il se reconnaitra s'il lit ce post). Au remontage, il est possible que le voyant ABS soit allumé... J'ai eu ce cas... il faut rouler simplement quelques centaines de mètres pour que le système se recale et le voyant allumé disparaisse du tdb.

Bonne suite.

PS : sauf erreur de ma part (simple expérience perso.), si à l'avant il existe deux dentures de bagues différentes (38 & 44 dents), à l'arrière il n'y a que des 26 dents.

Sûr de sûr:c'est bien lisse.Par contre pas sûr de son origine!

voir l'emplacement du capteur

Comment les cannelures peuvent disparaitre ? Elles ne frottent sur rien normalement ?
merci

En fait les canelures n'ont jamais existé Par contre la bague est magnétisée.C'est donc un montage particulier

Salut,

Merci pour tes photos... Surprise (pour moi), je ne savais pas que les Twingo 1 étaient pour certaines équipées de capteurs magnétiques, et donc de cette bague lisse, j'étais resté sur la seule existence des capteurs inductifs avec les bagues crantées... Je connaissais ce système mais franchement pas sur Twingo 1.

Il n'y aurait pas une bague en téflon, plastique ou autre qui protègerait les cannelures d'un encrassement ?

Non.J'ai bien nettoyé,bien regardé,bien...les 2 tambours.C'est pour ça que j'ai posé la question car je ne trouvais pas de bague lisse pour ce modèle chez les équipementiers .Il semblerait qu'HORACIO CAINE (voir précédent message précédent) a eu ce montage sur la sienne.De toute façon dès que j'aurai tout remonté je vous tiendrai au jus.
J'attends les pièces,devant,derrière ,j'ai donc encore du boulot et des doutes

bonjour,

ça fait quelques années que les capteurs d'abs sont dans les roulements avant il n'y a plus de cible sur les cardans , d'ailleurs il faut respecter le sens de montage du roulement
donc pourquoi pas prendre juste la piste et la mettre dans le tambour , ça revient au même

twinan a écrit:

En fait les canelures n'ont jamais existé Par contre la bague est magnétisée.C'est donc un montage particulier

Merci pour ta réponse, je ne connais pas ce montage.