Bonjour,

Y aurait il quelqu'un qui pourrait me dire pourquoi mon canister est rempli d'essence.

Avec tous mes remerciements

Bonjour, je cherche à démonter le mien justement (j'ai fait un post à ce sujet ce midi) ... J'ai peut être une idée, le rôle du canister,si je ne me trompe pas, est de brûler cycliquement les vapeurs accumulées du réservoir pour ne pas les relâcher à l'atmosphère en les remettant en circulation dans l'admission, et pour partie de les filtrer via un filtre charbon (à l'intérieur du canister) avant de les relâcher à l'air libre... La recirculation vers l'admission est il me semble conditionnée à l'excitation de l'électrovanne située sur le canister, peut être qu'elle ne fonction plus ou alors que son alimentation filaire est coupée, ce qui justifierait une présence d'essence due à des vapeurs condensées accumulées. Il faudrait tester cet électrovanne à mon avis. Mais je peux me tromper, s'il y a des pros en canister, je suis aussi preneur.

Affaire réglée,
j'ai démonté mon canister (derrière le phare AVG), il était plein d'essence et cette essence était aspiré par le collecteur d'admission ce qui faisait une suralimentation et beaucoup de désordre sur le fonctionnement de la voiture.
Je l'ai changé par un acheté sur le coin-coin et tout marche à merveille.
L'électrovanne devait être HS

Affaire réglée... j'espère que oui. Mais il serait quand même prudent de vérifier que à la longue il ne va pas à nouveau se remplir d'essence. Parceque c'est peut-être dans les circuits d'alimentation de l'électrovanne qu'il y a un souci, genre connecteur oxydé, panne très fréquente sur les modèles anciens

Électrovanne changée en même temps que canister, deux pièces indissociables

Il n'est pas question de dissocier quoi que ce soit, mais de débrancher le connecteur et de le nettoyer

Bonsoir, je relance un vieux sujet car je viens de remettre à neuf mon circuit de refroidissement (pompe à eau, radiateur, thermo contact ventilateur, calorstat) et sur ma Twingo 1 phase 1 de 94 je n'ai pas de connexion électrique sur mon canister.
Simplement 2 durits y sont reliées. Ce canister semble vide car très léger.
Et pourtant tout tourne à merveille..... est-ce normal.?

Salut,

Si l'électro-vanne du canister n'est pas électriquement câblée, c'est que les vapeurs d'essence doivent être rejetées à l'atmosphère sans être recyclées via le circuit d'admission. Normalement le calculateur commande l'ouverture du canister et détecte s'il est plein via la sonde lambda amont du catalyseur pour brûler ce surplus. Là si en plus il est vide c'est peut être qu'il a été fait le choix de ne pas recycler les vapeurs et surtout de ne pas s'encombrer d'un risque de canister bouché ou défaillant, côté pollution pas terrible... Mais surtout il faut espérer (pas côté pollution) que ce soit le cas car en principe le canister est un évent "écologique" pour les vapeurs qui s'accumulent dans le réservoir d'essence vu que le bouchon est normalement hermétique, à l'inverse des anciennes générations de voitures qui elles disposaient d'un bouchon percé... Donc, sauf pour la pollution, cela n'a selon moi pas d'incidence tant que le canister évacue bien les vapeurs à l'air libre.