Bonjour à tous les possesseurs de TwinGooOOoo (comment utilisé le filtre à gros mots à son avantage)

Je suis à la recherche de conseils pour l'entretien d'un Open Air sur ma Twingo.

Je ne connais pas la matière de l'Open Air, on dirait une sorte de toile synthétique

Dans ce cas, est-ce que ce genre de produit irais bien : https://www.maniac-auto.com/fr/cabriolet/18-capote-noir-3286070305000.html

Avec un peu de chance quelqu'un ici à même réalisé cette opération et saurais me donner des conseils.

Je vous remercie par avance et vous souhaite un bon Weekend de trois jours

Je crois pas que le produit que tu cite soit le bon, les capotes de Twingo sont en vinyle, perso j'ai fait deux open air avec celui-là, le résultat et pas mal.



Avant application (au pinceau) il faut bien nettoyer la capote.

Il redonne un bel aspect tout en imperméabilisant le vinyle.

Après pense aussi a nettoyer les deux glissières de chaque coté et a mettre un peut de lubrifiant, tu peut aussi nettoyer et passer une protection sur le joint sur l'avant derrière la casquette.

Ah nickel merci !!

J'ai déjà bien nettoyer les glissières, pas contre pas lubrifié, tu utiliserais quoi pour mettre dans les glissières, histoire que cela ne fasse pas dégeu et de dépôt.

Et quand tu dit, je cite : "passer une protection sur le joint sur l'avant derrière la casquette."

de quel protection parle tu ? le même produit que pour la capote ?

Merci encore

Celui-là, valable pour les joints et les glissières, tu en met sur un chiffons et tu l'applique sur le joint et tu le pulvérise sur les glissières sa laisse pas de traces:



Tu peut prendre une autre marque, les deux que j'ai citer sont dispos chez Norauto ( plutôt sur le site, j'en voit plus dans les magasins par chez moi du moins)

Impeccable merci pour tes conseils

J'en profite encore pour poser une question : Mon mécanisme est dur à manipuler (au niveau de la poignée).

J'aimerais bien dégripper tout ça, mais je ne sais pas du tout comment m'y prendre

Le mécanisme est pas facile a démonter, j'ai jamais essayer.

Mais tu peu mettre de la graisse dite propre ou graisse blanche (on en trouve en centre auto) il suffit de de l'injecter par l'avant la ou sort le crochet de verrouillage.

A+

Ok je vais voir ça, merci beaucoup pour ta réactivité et tes conseils en tout cas