Les problèmes que j'avais constaté ne provenait pas de carburant trop sec, car tous les carburants essence sont secs, contrairement au diesel qui est gras.
Le problème venait de la température de combustion qui était trop chaude avec less 10% d'éthanol, ça nous avez flinguer les têtes de soupapes :/
Par contre c'est en effet bizarre que le problème n'apparaisse que sur un cylindre
Comme Rom1 dit, le probleme vient peut etre de la culasse ( du siege de soupapes exactement) , il contribue beaucoup au transfert de la chaleur de la soupape sur la culasse.
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Restauration Kenzo phase 1
http://forum.generation-twingo.fr/t12094-restau-de-la-kenzo-suisse