Normalement cette durite va vers la boite à air ou le carburateur ou le papillon. Normalement elle est préformée et donc doit tomber "en face".
Si elle a été débranchée par accident, il faut la remettre. Ca pourra provoquer une modification du ralenti...
Reste le cas où elle aurait été débranchée volontairement, là c'est une autre histoire.