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 voyant orange huile allumé

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guinessblanche
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MessageSujet: voyant orange huile allumé   Lun 17 Oct 2016 - 16:05

Le voyant orange de l'huile s'allume de façon aléatoire alors que le niveau d'huile est bon.
Pensez vous que cela puisse être le capteur de pression d'huile ?
twingo 1,2l 16V 2001
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Lanceleaudulac
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Lun 17 Oct 2016 - 18:17

Hello Salut, combien de bornes la voiture ? Sinon mauvais contact, oxydation!

.... . .. ...... . . .. .. . ..... .. ... .. .. ... . . . . ... . . . . . . . .. ... .. . . . . .

https://www.youtube.com/watch?v=p9qu2op6aU4
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guinessblanche
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Mer 2 Nov 2016 - 12:26

Salut, 74000 kms, si c'est un problème d'oxydation pouvez vous me dire où se trouve ce capteur ?
merci d'avance !
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Mathusalem
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Mer 2 Nov 2016 - 13:01

L'oxydation c'est peu probable, vu l'endroit où est situé le capteur. De toute manière ça aurait plutôt pour effet de l'empêcher de s'allumer (à vérifier toujours quand on met le contact avant de démarrer le moteur).

Il vaudrait mieux faire un essai de remplacement du capteur. En allant dans une casse, ça ne vaudra pas trop cher et tu auras des explications sur l'endroit où ça se trouve. Il faudra prévoir un joint neuf.

Problème à surveiller de près, parceque s'il y a manque réel de pression d'huile (ça se manifeste toujours plus à chaud et à bas régime, qu'à froid) il y a des sérieux risques de casse moteur.
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guinessblanche
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Mer 2 Nov 2016 - 13:10

lorsque je mets le contact il s'allume bien puis s'éteint, par contre c'est vrai que j'ai constaté ce phénomène quasi à l'arrêt et moteur chaud, du coup ça pourrait être quoi ?
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Mer 2 Nov 2016 - 14:12

Combien de km a ton filtre et ton huile ?
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guinessblanche
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Mer 2 Nov 2016 - 14:15

vidange faite il y a 2 semaines
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Mathusalem
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Mer 2 Nov 2016 - 22:15

guinessblanche a écrit:
lorsque je mets le contact il s'allume bien puis s'éteint, par contre c'est vrai que j'ai constaté ce phénomène quasi à l'arrêt et moteur chaud, du coup ça pourrait être quoi ?

Alors, baisse de pression d'huile, ou le capteur est fatigué. Pas dangereux dans l'immédiat, mais à surveiller. Si ça ne le faisait pas avant la vidange, c'est peut-être que l'huile est trop fluide, genre 5W30, la bonne huile pour ces moteurs un peu anciens quand même c'est plutôt 15W40. Les huiles très fluides ça va bien dans un moteur récent et neuf...

Une chose à surveiller aussi c'est que le moteur ne chauffe pas exagérément, ce qui fait que l'huile devient très fluide et donc que la pression baisse. Dans un cas comme ça, le défaut devrait disparaitre temporairement en roulant avec le chauffage à fond, la ventilation sur 4, et une vitre entr'ouverte, ce qui fait baisser la température du moteur.
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guinessblanche
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Jeu 3 Nov 2016 - 16:57

Merci beaucoup pour ces explications, je vais faire un point complet dès que possible et ferais un retour.
Très bonne journée !
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Rom1
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Ven 4 Nov 2016 - 11:40

Mathusalem a écrit:
guinessblanche a écrit:
lorsque je mets le contact il s'allume bien puis s'éteint, par contre c'est vrai que j'ai constaté ce phénomène quasi à l'arrêt et moteur chaud, du coup ça pourrait être quoi ?

Alors, baisse de pression d'huile, ou le capteur est fatigué.  Pas dangereux dans l'immédiat, mais à surveiller.  Si ça ne le faisait pas avant la vidange, c'est peut-être que l'huile est trop fluide, genre 5W30, la bonne huile pour ces moteurs un peu anciens quand même c'est plutôt 15W40. Les huiles très fluides ça va bien dans un moteur récent et neuf...  

Une chose à surveiller aussi c'est que le moteur ne chauffe pas exagérément, ce qui fait que l'huile devient très fluide et donc que la pression baisse.  Dans un cas comme ça, le défaut devrait disparaitre temporairement en roulant avec le chauffage à fond, la ventilation sur 4, et une vitre entr'ouverte, ce qui fait baisser la température du moteur.

Oui enfin moteur ancien, c'est pas non plus un cléon.

Une huile standard 10w40 est suffisante. Pas besoin de donner dans l'huile minérale. De l'huile 15w40, c'est bon pour les moteurs des années 90, mais un moteur de 2001, surtout multisoupapes, mettre une telle huile serait certainement proche de la contre indication.
Sans aller vers de la 5w30, une huile 10w40 est impeccable.

Maintnenant, le voyant, s'allume t'il plus souvent en virage (rond point par exemple) ?
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guinessblanche
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Ven 4 Nov 2016 - 12:13

NON, essentiellement à la fin d'un trajet et lorsque je vais me garer
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Rom1
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Ven 4 Nov 2016 - 12:31

Donc plus à bas régime ?
Si c'est ça, alors ça pourrait être la pompe à huile qui commence à gripper.
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Mathusalem
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Ven 4 Nov 2016 - 12:48

Rom1 a écrit:
Donc plus à bas régime ?
Si c'est ça, alors ça pourrait être la pompe à huile qui commence à gripper.

Ca n'arrive jamais, puisque c'est une pompe à huile et qu'elle baigne dans l'huile. Par contre elle peut s'user, ou il peut y avoir une fuite d'huile interne ailleurs. Pour cette raison il vaut mieux pour le moment mettre de l'huile plus épaisse.
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Rom1
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Ven 4 Nov 2016 - 13:00

En effet, erreur de terme de ma part Embarassed . Par grippage j'entends plus que la pompe commence à avoir du jeu.
Avoir une huile plus épaisse ne changera pas grand chose d'autre que les compressions et évitera à la rigueur les fuites d'huile à chaud.
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Cactus44
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MessageSujet: Re: voyant orange huile allumé   Ven 4 Nov 2016 - 16:21

Je ne suis pas un pro de la mécanique mais il m'est arrivé la même chose sur la Mini R50 à ma femme. Je m'explique : après la vidange, j'avais ce voyant allumé dans les bas régime. Lorsqu'on accélérait, il s'éteignait aussitôt pour revenir au ralentit. Verdict : cartouche du filtre à huile mal remise par le mécano de chez Road.. C'est le jeune apprenti qui a trouvé la solution. En fait il est rentré de travers dans son logement et du coup la pression d'huile chutait tout seul. Voili voilou ma contribution à ce post. Si ça peut servir ...... Wink
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