heu le prends pas mal mais l'historique moi je m'en fou ce que je voudrais savoir c'est est-ce que ton garagiste t'a mis une salée pareil sans demander ton avis.
de plus je ne trouve pas ta présentation donc je ne sais meme pas ce que tu as comme twingo
s'il te faut un pot cata j'en ai un ,une bobine d'allumage j'ai aussi et pour le filtre à essence j'en ai aussi mais bon fait le faire pres de chez toi tu gagneras ton temps.
on peut t'aider mais pas dans le sens que tu nous proposes.
oublies l'historique et ce que t'a dit le garage change ce filtre a essence ça coute 10€
ensuite reviens ici nous donner tes impressions et à ce moment on ira voir plus loin dans le pot cata

Salut,

Te bile pas pour l'historique, d'experience perso, chaque fois que j'en rentre une, y'a pas mal de trucs a reprendre. Et pour l'espacement des vidanges, pas de soucis non plus (sauf si usage de ... genre en ville, trajets de 2 km a froid chaques fois...)

Surveille bien certains points de corrosion. Ils peuvent souvent êtres stoppés a temps d'ailleurs, a peu de frais.

Idem : j'ai du mal a comprendre ou peuvent passer 800 balles ... sans demander le moindre avis et pour quelque chose qui ne m'a pas l'air de venir de ça non plus.

Malheureusement, je ne connais pas ton coin, mais envisage le petit agent un peu plus en "cambrousse", ils sont souvent plus zen et connaissent bien le modèle.

Et mefiotte avec certaines grosses usines a brasser de la bagnole au kilometre, faire des répas hors de prix, et t'envoyer au besoin l'equipe de choc de persuasion commerciale + service de seduction financement pour te reprendre 4 fois le prix de l'argus pour une chiotte a piles inrefourguable qui te restera sur les bras dans trois ans...

L'equivalent "malbouffe" version automobile en gros... (ma compagne est dans le mpême secteur que toi d'ailleurs)

j'aimerais en revanche tant savoir en quoi consiste un "nettoyage injecteur"... un démontage, soufflage, et nettoyage avec un cure pipe ? Savais pas qu'on pouvais faire ça...

Tu es localisé a peu près ou ?

A+

bonjour a tous

après passage chez Renault :
changement catalyseur, échappement, bougies, nettoyage injecteur, filtre a air, filtre a essence, vidange et filtre à huile, moteur pas a pas nettoyer, bobine d'allumage, tête de delco ( une bonne révision !!!)

ma twin marche nickel ; elle a retrouver sa jeunesse, du punch, consomme moins, ronronne régulier, elle respire mieux et démarre au quart de tour.

La twin avait été mal entretenue durant plusieurs années, le filtre a essence non changer et pas le bon modèle etc ...

maintenant entretien régulier, vidange etc ...

merci pour vos conseils

top quoi c'est super prends en soin
montant de la piquante?? si on peut savoir. j'ai qd même des doutes sur le cata
Question: quelqu'un a déjà eu des ennuis de pot catalytique en twingo??

Arf, j'ai pas vu le post.
J'aurai pu te dire dès le début que tu pouvais suspecter le pot catalytique. Quant ça pète en sortie de pot, c'est la plupart du temps à cause du catalyseur. Si en plu tu as ne perte de puissance, c'est que ton cata est bouché (la céramique qui se détache et qui empêche les gaz de passer).
Enfin il aurait fallu le changer de toute façon, mais tu aurais pu te tourner vers un cata d'occasion et ça t'aurait couté moins cher que du neuf... Désolé

juste pour dire j'ai eu un espace 3 rte essence un jour ,il se mais a tourner sur trois cylindre je change les bougie pareil je l'emmène dans un grand garage Renault y me font un devis 2500 euro je leur et dit ne faite pas les réparation je récupère l'espace avec le moteur a moities sangler la culasse dans le coffre et oui y avait du démonter pour le devis un collègue vient voire l'espace une fois chez moi y me dit si il t'avait pas tout démonter je t'aurais pris 100 euro la panne était un poussoir de soupape vue que tout était démonter il ma pris 250 je m'en suis bien sorti  depuis j'essaye toujours de faire moi même car il  sa  ve  se servir de la salière et c'est pas les seul mésaventure   a l’époque sa mais arriver avec des moto

bonjour a tous

800 euros la révision complète