voila a ma révision des 60 000 kilomètres
renault a niqué le filetage de ma boite a aire ( trop bien lol )
donc j'ais mit une visse met la elle c'est barré lol
donc je fait un bruit de porsche lol
je suis passé a coté des flic y son rien dit !

donc ma question et la suivante c'est pas dangereux pour le moteur de roulé avec la boite a aire "entrouverte " ?

Je ne pourrais t'aidé Twingo-Taz

up up sa deviens chiant même la vis se bar lol

méga uP

Aidez le m**** enfin

Si c'est Renault qui la tué, ils sont dans l'obligation de te la remplacer, a leur frais.

Y'a intêret

ouais met la il m'ont déjà fait un remise de 20/100 sur une révision lol
faut pas trop en demandé
je voudrais donc en profité pour mètre un filtre a aire k&n
met je ne c'est pas lequel mètre
y en a qui en on ?
photo ? merci ^^

C'est même pas une histoire d'exagérer ou non, ils sont dans l'obligation de te rentre la voiture dans l'était dans laquelle tu leur as confié.

bon bah la boite a aire a encore lâché même avec la vis lol
donc ma question et la suivante
je vais commandé un kit k&n donc qu'elle modèle prendre ? parce que j'ai du choix xd
mon moteur

http://www.autosportwilly.com/resultat.php

UP
pour les possesseur de kit merci de mètre une photo ou de me contacté en mp

voilà pour moi, un p'tit green.



qu'on me dise pas qu'il prend de l'air chaud, je le sais déjà


en même temps pour les plus observateur, vous remarquerez ma nouvelle pompe a eau toute belle

mérci mon palois ^^

juste une question c est quoi le fil qui sort de la batterie ????

je te montrerais mon kit plus tard made in jero , il ma coute 30 euro et coter perf et entretien rien a redire

c'est pour les xénon ^^ c'est le positif ^^

TWINGO-TAZ a écrit:

bon bah la boite a aire a encore lâché même avec la vis lol
donc ma question et la suivante
je vais commandé un kit k&n donc qu'elle modèl prendre ? parce que j'ai du choix xd
mon moteur

http://www.autosportwilly.com/resultat.php

Peux tu m'indiquer de quelle vis tu parles ? Car pour changer le filtre à Air sur les D7F il n'y a pas de vis à démonter, le cache filtre est clipsé !

Accessoirement, elle est de quelle année ta Go car j'ai pas le même collecteur d'admission ?

TWINGO-TAZ a écrit:

c'est pour les xénon ^^ c'est le positif ^^

Ok

pour en revenir a la boite a air ou autre n'achète pas de tout prêt , c est tout du caca , ça vaut pas grand chose
ou alors reprend un système existant mais modifie le , bientôt je vous montrerais comme en faire un sur la verte et avec des photo , 2 fois plus performant qu'un green ou autre

Salut ^^
tu na pas comprit ma phrase lol
ma boîte a aire n’a plus de filetage et elle tien avec une visse lol

voila ^^

sinon merci a toi jéro vivement les photo xd

ça ne change rien quelle tienne avec une vis ou pas , tu veut la mienne ??
moi elle dort au gge depuis un moment

salut

moi je voudrai savoir si j'ai pas fait une grosse boulette, enfaite j'ai modifié mon admission en fesant passer le tuyau sous la voiture derrière le pare choc avant , et j'ai remarqué un gain de "puissance"
est ce que cela est dangereux ? (ça fait 6 mois que je roule comme ça (pluie, neige etc...)

et mon autre question est " si je met un filtre de remplacement (donc la même forme que celui d'origine) KN/Green est ce que cela va changer quelque chose niveau bruit ? puissance? moins bon filtrage? conso en hausse ?

je te répond si tu installe un filtre de type origine sport tu perdra en couple et en bruit aussi
si tu a fait une bonne installation de type air dynamique pas de soucis , dépose une photo on verre

je te répond si tu instal un filtre de type origine sport tu perdra en couple et en bruit aussi
si tu a fait une bonne instalation de type air dynamique pas de soucis , depose une photo on verre

alors voilà le truc gris moche là avec du scotch descend le long du pare choc :S





et il redescend ici ( là ou j'ai entouré en rouge lol ) bon c'est sur niveau esthétique c'est pas encore ça mais au moins elle prend de l'air frais et puis c'est qu'un essai.

tout ce que je peut te dire c est que ta prise d air en bas de pare choc et bonne , mais car il y a un mais , ton montage ne vaut pas grand chose car tu a garder la boite d origine , et ton tuyau d air et tout petit
si tu veut gagner en reprise , et meilleur accélération faut améliorer cela , va voir mon topic j ais pris des photo de mon kit qui est pas mauvais mais provisoire aussi , mais il tourne déjà pas mal


tu a mis ou le filtre de remplacement , ou le cône ou boite air je sais pas ce que tu a poser on vois pas grand chose

voila les photo de mon kad maison , mais comme toi la gaine passera se coter quand j aurais passer mon kit car , car plus c est court et rapide mieux c est

http://forum.generation-twingo.fr/votre-twingo-f4/ma-twingo-expression-racing-t113-540.htm

tout d'abord merci pour ta réponse
ba enfaite j'ai laissé le filtre d'origine e la boite a air elle même d'origine et je me demandé juste si la mm installation mais avec un filtre de remplacement KN changerai encore quelque chose ?
Ouais enfaite je ne veux pas supprimer ma boite à air d'origine :S oui c'est du diamètre 50 sinon ça ne serai pas passer et il me semble même que d'origine ça doit être environ 40 de diamètre ^^ j'ai vu des kit avec des diamètre 80 mais ça rentre pas dans la twin-twin